Липучки лучше шипов (если есть АБС) ?

[grammy]

Тормозят фрикционки, тормозят! Технологии изготовления продвинулись очень сильно. Но с шипами они всё равно пока не конкурент на льду и укатанном снегу. Одеваем голову на плечи, и едем на хорошей зимней резине, с шипами или без.

[voy@ger]

grammy, если исключить лед и укатанный снег то с остальными задачами справятся обычные всесезонки, на эту тему даже тесты проводили. так что при таком раскладе фрикционки на фиг не нужны

[Gorinich]

Сообщение от voy@ger

если исключить лед и укатанный снег то

, а еще исключаем мороз, то вообще все бы ездили только на летней резине. )))

[voy@ger]

Gorinich, не будем впадать в крайности))))

[rop1]

дискуссия постоянно скатывается в крайности, не учитывая вторую часть топика (ту, что в скобочках). так вот в контексте торможения шипованные шины более стабильны, а потому лучше при применении АБС.

[voy@ger]

rop1, я тоже по большей части к этому склоняюсь

[Пряня]

Товарищи, а масса автомобиля на сцепные характеристики ни как не влияет? Про развесовку по осям вообще не говорю. Одна и та же резина на Калине и на Волге например, будут вести себя по разному. Если верить тестам, то пускай резину тестируют на ладе калине! А не на фольцвагенах или фордах.

[Gorinich]

Пряня, Если посмотрите тесты ЗаРублема, то резину они частенько тестируют на "десятке"...

[Alex350]

А меня в школе учили, что коэффициент трения от массы не зависит

[voy@ger]

Пряня,в рекомендации к липучкам - чем больше масса авто тем эфект липучки, плюс желательно наличие абс и тп. позже выложу рекомендации нокиан по применению липучек