Замена охлаждающей жидкости

[black 61rus]

asdonik,

весь ваш разговор одни отговорки и оправдания, а форум как няньки.
нет ничего сложного.

снял корпус воздушного фильтра.
открутил нижнюю "юбку" это типо защиты под бампером.

и всё, залазь хоть под правую сторону хоть под левую, хоть сверху хоть снизу, ни ямы не надо, ни спец инструмента.

надеюсь отвёртка есть или плоскогубцы... домкрат...

нужно взять и сделать и всё. ничего личного.

и ещё, можно снять шланг подогрева ДУ заткнуть одно отверстие, а через пароотвод (предварительно заткнув либо на РБ либо на шланге) на РБ, подать авто компрессором воздух, и большинство ОЖ выйдет без проблем

[авторевизор]

asdonik, комплект инструмента сколько стоит? 2-3 т. рублей... ещё и покупать можно постепенно... тут полностью согласен с vovkом- без хорошего инструмента, многие работы выполнить качественно и не парясь, без мата- просто невозможно...

[keri]

Сообщение от asdonik

как сделать то или это собственными руками с имеющимся подручным инструментом

Так не прокатит. Экономишь на сервисе ради струмента один раз. Пользуешься инструментом всю его жизнь.

[asdonik]

black 61rus, е газ у меня.

всю жизнь пользуешся... ну не знаю, у меня столько съемников и другого спец инструмента для классики валяется, а жигуля больше нету

Критика принята, не будем ссориться

[keri]

Сообщение от asdonik

у меня столько съемников и другого спец инструмента для классики валяется, а жигуля больше нету

Продай, поменяй или подари. Тебе это уже не надо - "жигуля больше нету"...

[black 61rus]

Сообщение от asdonik

ну не знаю, у меня столько съемников и другого спец инструмента для классики валяется

и что? совсем ничего не подходит? можно продать, поменять, масса вариантов. )))
да тут-то и спец инструмента как такового не требуется, чуть внимания и сноровки и всё получится, не боги горшки обжигают(с)

Сообщение от asdonik

не будем ссориться

мир, дружба, жвачка ))))

[asdonik]

Сообщение от black 61rus

мир, дружба, жвачка ))))

)))

[Seva71]

Сообщение от авторевизор

Снимаешь корпус воздуохоочистителя- и вот он патрубок с хомутом- крути-не хочу... я крутил и откручивал головкой с удлиннителем...

хотелось по уму... как-то русская смекалка выключилась
а так и в люксе без всякой пробки получается, даже без снятия защиты, а вот в норме катушку лучше снять для доступа к пробке движка... воздушную же пробку у нормы (с е-газом) выгонять оказалось геморнее

[Андрей710]

Сообщение от Seva71

воздушную же пробку у нормы (с е-газом) выгонять оказалось геморнее

Можно избавить себя от этого гемора .Врезаем в шланчик быстросъмные клипсы ,как на топливной системе.Один такой :

а ответную часть к нему(штуцер) ,срезаем от использованного топливного фильтра .ставим эту конструкцию в разрез шланчика ,где удобнее будет подлезать потом к клипсе .крепим клипсу и штуцер хомутиками на шланге (лучше взять клипсу от ШЕви -нивы ,там посадочная часть у клипсы более тольстая
)
Теперь если нужно залить антифриз в систему ,нет необходимости сдергивать шланчик-перемычку (Е-газ 8_ми клапанный ,да и обычные троссовые системы ),разъединяем клипсу ,просто и удобно !
зы:Фото сделаю как это всё сделано на моём авто !

[Qwazar]

Тыщу страниц возможно перелистал, в поисках одного вопроса. Когда ОЖ сливается, с радиатора отопителя салона всё сливается? Нужно ли дополнительно откручивать шланги в салоне?
ОЖ потемнела, и требуется срочная замена (5 с половиной лет как ни как, родная еще)