Ну вот как-то незаметно пролетел год ,как я стал счастливым обладателем авто типа Калина-универсал!
ну что сказать ,короче оtчет чего и как было:
1.машину брал голую ,без допов .
2.сразу сделал обработку и установил подкрылки ,самостоятельно.сигу и музыку тоже сам ставил.
3.на 3-ей т км ,сгорери лампочки задних стопов .по этой причине ,были заменены все лампы в задних фонарях на новые от Филипс!
4.весной начал если так можно сказать мелкий тюнинг .установил переднии ПТФ-ки,доработал блок МУС до люксового .наклеил молдинги и установил багажник (на релинги пока не раскошелился)также были доработаны реактивная тяга и ручка КПП на предмет избавления дребезга и вибраций!
5.в конце апреля ,когда уже значительно потеплело ,начались первые проблемы ,а именно начала сама подгазовывать в пробках .вылечил заменой РХХ на аля GM ,на данный момент трудится рхх от Омега .GM-подарил другой проблемной машине!также заменнен был ДПДЗ на бесконтактный !
6.на 6 т ,отказал датчик скорости .застучала рейка -вылечил частичной разборкой и обильной смазкой и немного подтянул -пока все ОК!
7.майкие жаркие дни вынудили пользоваться кондеем .вылезла очередная бяка .при включении кондюка машина жутко тупила и ревела вентиляторами как боинг .спасибо форуму ,разделил работу вентиляторов каждый живет теперь своей жизнью и все заработало как надо без проблем .до кучи сделал индикацию включения в кнопке кондея !опять же спасибо форуму!также был доработан замок багажника ,установлен привод на закрытие-открытие !ОПЯТЬ ФОРУМУ -РЕСПЕКТ!
8.НА 8-й т. начались глюки в системе охлаждения ,решилась заменой термовставки в термостате ,но с первого разу не вышло ,прищлось повозиться с последней -немного доработал ,писал где-то как и чего с ней делал!пока работает температура как вкопанная 93-95 C*
9.Лето откатал без проблем,до кучи обзавелся тестовым ЭБУ и опробовал прошивки от ПАУЛИСА,эффект есть ,но езжу пока на стоке .
10.Первая половина осени прошла также без проблем ,а вот вторая стала преподносить сюрпризы ,машина стала нехотя заводиться .итог замена стартера ,правда на не новый ,какой подвернулся по случаю .у родного при вскрытии обыл обнаружен косяк при сборке,как тока не сгорел -тьфу 3раза!!!в итоге заменил счеточный узел и устранил косяки .но на этом эпопея стартерная не закончилась .буквально с месяц как началось очередная болезнь ,не важно холодная или горячая -ваще перестала заводиться .сщелчек и тишина ,подрюкав так раз 5-10 замок пускался .заменил реле №3 в блоке предохранителей на ток 40A протянул до кучи еще раз все массы в моторном отсеке ,не помогло .поставил родной стартер -усе пучком -блин ,работает как часы.у второго проблема во втягивающем оказалась ,опять заводской брак (пока еще не сделал )
11.ну вот вкрадце то что происходило за год с машиной .
пока доволен ,ну разве что движек малость напрягает своим тракторным звуком -ну это думаю решу в скором будующем !
про то какие расходники были поменены и когда ,думаю нет смысла писать ,это каждый сам решает когда и на что их менять !
ну вот как-то так !
.но вот все остальное ,как свечи -вкрутил новые вчера ,РХХ снял и внутрь штока побрызгал силиконом ,АКБ -подзарядил на кануне .ну и со стартером всетаки разобрался .а он у меня при попытке завистись ,тока счелкал и ничего ,короче втягивающие под замену !(старое ради интереса буду припарировать ,всетаки интересно чего там такого в нем приключилось)
Линейный вид
