Калина vs Шкода Фабия

[magnezi9]

не, надо калину брать в люксе - 330 т.р. + 60т.р. на приличные диски, шины, музыку, ну и по мелочи - коврики, защита двига, антикор, сига, тонировка, антена - итого около 400т.р. Зачем платить больше за тоже самое?

[DrVad]

Сообщение от sergey_k

Так там старый Поло и старая же Фиеста. Мы про новые говорим. Они ещё в этот рейтинг не попали.

Попали, Фиеста новая уже 2 года как продается, Мазда 2 ее соплатформенник и того больше, тоже самое и Фабия, которая по начинку 1 в 1 Поло.

[sergey_k]

Сообщение от DrVad

Попали, Фиеста новая уже 2 года как продается, Мазда 2 ее соплатформенник и того больше, тоже самое и Фабия, которая по начинку 1 в 1 Поло.

2 года? Мне казалось она моложе
Ну тогда тем более сравнение некорректное - новую Фиесту там, получается, сравнивают со старым Поло

Фабия - на промежуточной платформе между новым и старым Поло сделана. Как говорили - там 40% от нового Поло, 60% от предыдущего.

[sergey_k]

Сообщение от magnezi9

Satyr, и гольф 1.4 TSI DSG дешевле только в базе, но если туда поставить музыку , климат, подушки , противотуманки, есп , зимний пакет, 4х дверный кузов с задними эл.стеклоподьемниками - уже дороже

Брат взял в декабре такую как пишите - 830 тыс. Немецкой сборки.

[sergey_k]

Сообщение от magnezi9

не, надо калину брать в люксе - 330 т.р. + 60т.р. на приличные диски, шины, музыку, ну и по мелочи - коврики, защита двига, антикор, сига, тонировка, антена - итого около 400т.р. Зачем платить больше за тоже самое?

за 500 можно и Фабу взять - только всё это не надо отдельно ставить и антикорить

[Satyr]

Нормальная фаба щас стоит ~650тр.
Считали - проверяли -)))

В декабре 2008г в 560тр уложились.

[sergey_k]

Сообщение от Satyr

Нормальная фаба щас стоит ~650тр.
Считали - проверяли -)))

В декабре 2008г в 560тр уложились.

Я с трудом понимаю что значит "нормальная" - с автоматом 1.6? Видимо, у меня ненормальная, ибо со всеми допами уложился в то же время что и Вы в 450 тыс.
У меня Спорт 1.4 с ППД, музыкой и сигналкой - больше ничего не брал, только по мелочи - ящички там разные. Мне за глаза - если захочу покуражиться - сяду к брату в турбированный Гольф

[magnezi9]

sergey_k, ты прям с Satyrом, единомышленники )))
фабия с 1.4 климатом и прочими опциями под 600т.р.

[Lion86]

Сообщение от magnezi9

не, надо калину брать в люксе - 330 т.р. + 60т.р. на приличные диски, шины, музыку, ну и по мелочи - коврики, защита двига, антикор, сига, тонировка, антена - итого около 400т.р. Зачем платить больше за тоже самое?

ты стебёшь или серьёзно?
калина = фабия ????????????
впринципе конечно да:4 колеса,тормоза,двиг,кузов и даже педали...
тогда давай уравняем Мерин Е-класс и Волгу,вроде тоже одинаковые

[sergey_k]

Сообщение от magnezi9

sergey_k, ты прям с Satyrом, единомышленники )))
фабия с 1.4 климатом и прочими опциями под 600т.р.

В Спорте полуавтомат идёт в базе, к примеру Только музыки там нет - а в остальном всё что нужно - на месте. И стоит это 499 тр. Чего там на 100 тыс Вы набирать собрались? Систему стабилизации? Люк? Белую крышу? Так их в Калине и в Люксе нет.