да что-то у меня мнение складывается, что будь даже еще сотка доступная, то я все равно взял бы калинку, а соточкой распорядился на че-нить инфраструктурное по дому/даче, ну и отдохнул бы.
Вчера впервые в своей жизни проехалась на Приоре. В качестве пассажира. Кузов универсал, машина такси, пыталась рассмотреть пробег, но не сумела. Я сидела за водителем, который был маленького росточка, в калине у меня за мной места однозначно больше. У сидящего рядом мужа спинка переднего сиденья пассажирского была между коленями... впереди правда у пассажира вроде места нормально, ну так показалось, там никто не сидел и судить сложно.. Что могу сказать по впечатлениям: по рельсам и ямам она едет вроде мягче, чем моя, тише работает двигатель(у меня 1,6 8кл). Поразили до глубины души аналоговые часы на панели В багажнике видимо живет популяция сверчков - разнообразнейшие звуки по всему багажнику, причем жуткие. Вообще не создалось ощущения, что она существенно меньше внутри, чем Калина, но может именно из-за того, что кузов универсал. Понравились ручки дверей, как то они симпатичней калиновских. Не понравилось расположение ручек кондея и температуры, как то мне вот удобней что они на уровне руля, а крутить там что-то ниже рычага кпп как-то мне было бы не очень.... Понравилось наличие задних подголовников - комфортно... что еще... ну и убило напрочь открывание задних дверей - про передние ничего сказать не могу.. у меня было ощущение что дверь сломана, настолько узкое пространство она открывает, я, девушка стройная с трудом выбралась оттуда а уж с каким усилием и звуком она закрывается - вообще песня
в общем скажу так - себе бы не купила, но в целом количество минусов у этих двух машинок одинаковое, как и плюсов... так что выбирать только по предпочтениям...
Когда собирался брать свою калину, сосед по гаражам все предлагал купить его приору черный хэтч 2009 года, пробег 3,5тыс. Я задумался. Прорыл тучу инфы в итоге.
Что мне не понравилось в приоре: страшненькие замки боковых дверей(торчат снаружи), двиг. 1,6(это гуд) и 16ти клапанник(это тоже гуд), НО не исключена дружеская встреча клапанов и поршней при обрыве ремня ГРМ, наличие кучи ключей(зажигание + двери и багажник), взади места мало(для ног пассажира) как и на моей бывшей 12ке.
Что понравилось в приоре: замена печки осуществляется через капот, что беспорно плюс, мощность двигла 98 л.с.
Да забыл сказать, на мой взгляд приора, это улучшенная 10ка.
В итоге соседу я сказал что не буду брать его авто ,и пригнал свою калину 2010года 1,6 8ми клапанник, черный хэтч .... и нисколько не жалею
Являюсь обладателем Калины универсал 1.6 8-клапанником, у родного брата Приора хэтч 1.6 16v.
Минусы приоры по сравнению с Калиной:
Сквозь заднее стекло практически ничего не видно, поэтому сдавать назад лучше по боковым зеркалам или высунув голову в окно (правда это недостаток наверное только хэтча).
Внешний шум слышно сильнее.
Задняя полка торохтит сильней (не только полка, там даже не поймёшь что вместе с ней торохтит).
Много больших зазоров (в панелях капоте и т.д.)
Очень плохо закрываются двери.
Немного неудобный подлокотник (неудобно переключать скоростя).
Стекло в задней двери открывается наполовину (не такой уж и недостаток, но все-равно).
Места внутри немного меньше, но я бы не сказал что тесно, как многие тут пишут, вполне нормально можно сидеть и сперди и сзади при моём росте 181 см. В калине более прямая посадка что в дальних поездках не очень то и удобно, но это лично для меня.
Более жесткая подвеска, такое ощущение что на танке едеш, а не на машине, но в поворотах конечно это плюс.
Плюсы:
Мотор 16v едет получше чем мой, особенно заметно после 3000 оборотов в минуту.
Передняя панель, особенно верхняя часть, сделана из более мягкого пластика, поэтому сверчков в панели немного меньше. Да и сама панель на вид мне нравится больше, особенно центральная консоль, в калине она какая-то непонятная для меня на вид, интересно что за дизайнер её создавал?
Регулировка отопителя, температуры и направления воздуха с электроприводом более приятная в эксплуатации.
Коробка передач включается немного мягче, хотя такой же длинный ход рычага портит всю картину.
Большой бардачёк, и еще различные отсеки для мелочей, в калине иногда не знаю куда приткнуть что-нибудь.
Большой багажник.
Ну остальное практически одинаковое или я чего-то еще не заметил или не вспомнил сей час. Это наверноге основное что сразу бросается мне в глаза.
В багажнике видимо живет популяция сверчков - разнообразнейшие звуки по всему багажнику, причем жуткие. Вообще не создалось ощущения, что она существенно меньше внутри, чем Калина, но может именно из-за того, что кузов универсал. Понравились ручки дверей, как то они симпатичней калиновских. Не понравилось расположение ручек кондея и температуры, как то мне вот удобней что они на уровне руля, а крутить там что-то ниже рычага кпп как-то мне было бы не очень.... Понравилось наличие задних подголовников - комфортно
а уж с каким усилием и звуком она закрывается - вообще песня
.... и нисколько не жалею
Линейный вид
