S A N D E R O

[Gorinich]

Сообщение от bill

Кстати поставить подголовники самуму - не лучшее решение, у них должна быть правильная геометрия и очень хорошее крепление! Для этого надо переваривать каркас спиник сиденья.

Сварка не всегда дает надежное крепление. Как пример: самолеты не сваривают, а клепают, так как сварка не выдерживает нагрузки. Вертолеты вообще КЛЕЮТСЯ, так как вибрации ни сварка, ни клепки не выдерживают.
Задние подголовники крепятся в каркас шурупами и вполне надежно. Некоторые перестраховываются и ставят на винтовые соединения, но это лишнее. Шурупы там работают на излом и потому сидят надежно. Хотя я себе буду ставить на болты - люблю перестраховываться.
Так же для справки: заводское крепление повторяет аламарское. Только на заводе проще (технологичнее) приварить проушины. Так что с геометрией там все правильно. Зашли бы на сайт Аламара и посмотрели бы сперва перед тем как такое заявлять.

[IDOL]

Сообщение от rop1

В Уфе заказы на сандеро принимают на декабрь. Имхо, сандеро нужен тем, кто хочет купить машину и ездить на ней, докупив только коврики и сигналку.

Я вот езжу на Калине, докупив только коврики ))). И то, коврик для багажника лишним оказался, валяется без дела в гараже.

[ddg]

Сообщение от rop1

Имхо, сандеро нужен тем, кто хочет купить машину и ездить на ней, докупив только коврики и сигналку.

+ тем, кто не хочет слушать скрипы и дребезг пластиковых панелей

[mekong]

Вообще с потребительской точки зрения цена завышена и на калину а уж тем более на сандеро. ИМХО все же 150 тыс разницы не оправдывают даже риск встречи клапанов с поршнями у калины.

[rop1]

Сообщение от ddg

+ тем, кто не хочет слушать скрипы и дребезг пластиковых панелей

спорно

[IDOL]

Сообщение от mekong

ИМХО все же 150 тыс разницы не оправдывают даже риск встречи клапанов с поршнями у калины.

Этот риск есть и у Логанов, причем со всеми движками.

[mekong]

У логанов нету в ГРМ польского ролика....

[landm]

Стою в очереди на Сандеро. С нетерпением ожидаю в конце мая.
До этого (кроме рабочей лошадки Калины) имел Логан - отличная машина, ни разу ничего нигде. Зимой и летом. Даже лампочка ни одна не прегорела за 3 года владения. Продал за 285 тысяч рублей.
Калине, к сожалению, до такого качества пока далеко...

[klim]

Сообщение от landm

Стою в очереди на Сандеро. С нетерпением ожидаю в конце мая.
До этого (кроме рабочей лошадки Калины) имел Логан - отличная машина, ни разу ничего нигде. Зимой и летом. Даже лампочка ни одна не прегорела за 3 года владения. Продал за 285 тысяч рублей.
Калине, к сожалению, до такого качества пока далеко...

Логан с Сандериком одинаково в цене примерно.
Только в Логане места вразы больше!
Имхо в Сандеро напряжно будет после логана...
Сколько накатал на Логане? Если несекрет...

[IDOL]

Сообщение от klim

Логан с Сандериком одинаково в цене примерно.
Только в Логане места вразы больше!

В разы места больше только в автобусе. Или грузовике