Да главное в контакт скрепкой попасть. Если попали, то при включении зажигания лампочка ЭМУР на панели моргнуть должна, и потом через паузу в пару секунд начинает ошибку индицировать
Если с электроникой дружишь то осциллограф, мультиметр и паяльник в руки и вперед разбираться чего-там и где не работает. Если не дружишь, то сдаваться в сервис и потом скорее всего покупать новый, либо сразу новый покупать. А информации по электроусилителям действительно мало :-(
Igel, спасибо за ответ. Две серии кодов ошибок я почемуто не заметил,сразу мигает длинный и два коротких но обращю внимания.
Сегодня хотел его снять заменить реле а он зароботал сколько крутил он так ине отключитлся.
Обычто стало так, включил зажигание и если завести не трогая руль то контрольная лампа усилителя тухнит,типа когда работает.При малейшем шевелении руля вырубается и слышно как щёлкает релре в блоке управления.А если после включения зажигания пошевелить руль,то так-же щёлкает реле и всё,после заводки лампочка уже ни тухнит
Линейный вид
