этот вариант менее дорогостоящий, потом уже дальше копать
менее дорогостоящий... но качество новых запчастей.... он может с новья будет глючить новый датчик...
Еще такое наблюдение. Бензина в баке примерно 12 л (ориентируюсь по БК штат, ставлю бак расчитанный, т.к. подругому не угадать когда заправляться надо) , стрелка почти на нуле. Заливаю 22л , стрелка становится посередине между половиной бака и нулем. Потом она медленно поднимается и через 2 мин показывает больше пол бака, еще пара мин и показывет чуть меньше половины. И до этого наблюдал, заправишься , а стрелка не сразу поднимается
Может не в тему , но не знаю где в какой ветке задать вопрос.
Пробег 300 км, заметил такую странность, а может так и должно быть. Утром t° на индикаторе +1, еду на работу, после работы на улице +13 , завожу двигатель, на ЖКИ вместо пробега и текущего времени высвечивается температура +1, хотя на улице +13, еду домой и только минут через пять на индикаторе температура начинает не быстро подниматься до +13°С. Так уже проскакивало три раза. Это что ,глюк, неисправность или такой алгоритм работы датчика? Вроде бы температуру на улице должно показывать сразу? Просветите.
подскажите пожалуйста если у каво схема выходов приборной доски
Линейный вид
