1,6/8кл vs 1,4/16кл

[Koss174]

Сообщение от djsse

А у некоторых товарищей жрёть? Они на чём ездят, на огрехе сборке или на конструктивном чуде?

Похоже всё таки это огрех сборки конструктивного чуда! И чует моё сердце что это применимо не только к двигателям!)))

[djsse]

Сообщение от Koss174

Похоже всё таки это огрех сборки конструктивного чуда!

Так дело в том, что я тоже владелец огреха сборки)))) Благо у нас официал хороший и делает всё возможное чтобы превратить огрех в чудо

[rol]

Сообщение от Geksogen

Открою вам страшную тайну. Это не мешает делать и с 8клопом...:wink:

тайна?пробег 76т.км и посей день уровень масла на max держится все 15тык.Честно сказать имей я 16v я бы разорился с ним заливая своё масло но 8v я выбирал по другим параметрвм за простоту в обслуге и без косячности с грм.А тут видимо с 16v придётся устванавливать дополнительный бак для масла?шутка.Я вот что подумал у кого так жрёт можно в потдоне установить датчик уровня масла это хоть как то оповещать будет.

[Koss174]

Сообщение от rol

тайна?пробег 76т.км и посей день уровень масла на max держится все 15тык.Честно сказать имей я 16v я бы разорился с ним заливая своё масло но 8v я выбирал по другим параметрвм за простоту в обслуге и без косячности с грм.А тут видимо с 16v придётся устванавливать дополнительный бак для масла?шутка.

Мне кажется тут дело далеко не в шестнадцати клапанной голове!

[Frimen81]

Сообщение от rol

8v я выбирал по другим параметрвм за простоту в обслуге и без косячности с грм

Зато с косячностью дизеления почти на всех 8клоппах..
Я же говорю:

Сообщение от Frimen81

Везде из есть достоинства и недостатки, небывает одних достоинств, и одних недостатков..

И наверное самое главное:

Сообщение от Frimen81

Место проклятое...

[Geksogen]

Сообщение от rol

тайна?пробег 76т.км и посей день уровень масла на max держится все 15тык.Честно сказать имей я 16v я бы разорился с ним заливая своё масло...

А я не разорился: залил Мобил полусинтетический и практически угар нулевой чуть больше 12тык. Хотя режим работы у меня все больше ДОКТОРСКИЙ!!!

[djsse]

Сообщение от Geksogen

ДимасГогией чистой воды.

ну-ну)))
дай бог твоя димасгогия не будет жрать по 5 литров масла от замены до замены
о-о-о... а Мобил моя димасгогия оооочень любила. Кушала литров по 10 от замены до замены Что и говорить. Прецизионная сборка. Отличный двигатель! Всем бы такой, а лучше по два штуки в обе руки))))

[Geksogen]

Сообщение от djsse

ну-ну)))
дай бог твоя димасгогия не будет жрать по 5 литров масла от замены до замены

Ты имеешь ввиду дополнительно? Многое зависит от мастерства эксплуатации.
А на каком масле сейчас ездиишЬ?

[Eвгeн]

Сообщение от Geksogen

Все верно. Вам и говорят, что 1.4, В ЦЕЛОМ, лучше, чем 1.6 8клоп.

Ну в прынцыпе да. А главное тише и экономичнее. Катался я недавно на 1.4 ( у меня 8 клоп), понравилось. Мой двиг значительно шумнее. По тяге толком ничё не понял. По моему, разгоняют машину оба мотора одинаково.

[djsse]

Сообщение от Geksogen

Ты имеешь ввиду дополнительно?

Конечно дополнительно.

Многое зависит от мастерства эксплуатации.

Извини, но это бред.

Сообщение от Geksogen

А на каком масле сейчас ездиишЬ?

Был Мобил... ой вкусная нямка)))
Потом Ессо... такая же нямка
потом несколько ремонтных работ по гарантии (я тебе уже всё описывал)
и в финале замена поршневой и...
уровень масла вроде не снижается. Во всяком случае не теми темпами что раньше.