Борис Асташев, вспомнил как ходили ракеты запускать и самолеты, которые на тросовом управлении, вот время было
Это управление называется не тросовое а кордовое.
Время и в правду было золотое, полное надежд. Сейчас я нередко думаю о том, что бы я СЕЙЧАС говорил детям по поводу перспектив обучения на летательных аппаратах, и затрудняюсь: Красмашу очень сильно светит остаться без заказов в свете разработок "Булавы", Красэйр накрыли медным тазиком... Остается одно НПО ПМ, и оно имеет вполне светлое будущее, но вряд ли оно способно принять столько желающих делать спутники.
Это управление называется не тросовое а кордовое.
Время и в правду было золотое, полное надежд. Сейчас я нередко думаю о том, что бы я СЕЙЧАС говорил детям по поводу перспектив обучения на летательных аппаратах, и затрудняюсь: Красмашу очень сильно светит остаться без заказов в свете разработок "Булавы", Красэйр накрыли медным тазиком... Остается одно НПО ПМ, и оно имеет вполне светлое будущее, но вряд ли оно способно принять столько желающих делать спутники.
мое мнение , что на данный момент во всех сферах деятельности 100% перспектив нету, везде есть процент риска, будет жить данная деятельность или прекратит свое существование за 24 часа.....Вся жизнь это риск, а риск это частота ее реализации, а в наше стране, данная частота очень велика
А что под этим словом понимаете? Просто в моём понимании: это автоматический запуск двигателя по времени, либо температуре (салона, тосола).
Просто при соотношении время работы двигателя при прогреве/время перерыва- есть компромисс экономии и возможности завестись утром. Вот у меня 10 минут/2 часа...Сегодня утром не завелась- по какой причине, не понятно. В обед принес теплый аккумулятор; прокрутил 10 сек на продувке цилиндров с вынутым предохранителем топливного насоса; потом, пока аккумулятор отдыхал, поставил всё на место. Завелась при подаче бензина через 10-15 секунд. Мне думается, что она под утро просто не прокрутилась, и за 2 попытки по 3.6 секунда от сигнализации завестись не смогла, двигатель не набрал нужные обороты. Был бы конденсатор подобный- думаю, завелась бы без проблем.
А вообще- Webasto есть панацея (либо наш аналог; либо вообще термос для тосола с помпой- есть и такой продукт) от наших морозов. Но тоже- для него нужен неплохой аккумулятор.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33213
"«Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно, – добавил Михаил Прохоров"
Вот уже есть и наш двигатель на ё-мобиль =)
http://auto.mail.ru/article.html?id=33213
"«Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно, – добавил Михаил Прохоров"
Вот уже есть и наш двигатель на ё-мобиль =)
Что-то г-н Прохоров размахнулся. Боюсь, что его проект уж очень сильно амбициозен: получить недорогой автомобиль при высокой степени технического риска.... Как бы не получилось так, что в отношении его автомобиля не пришлось бы употреблять не только букву Ё, но и все остальные!
мое мнение , что на данный момент во всех сферах деятельности 100% перспектив нету, везде есть процент риска, будет жить данная деятельность или прекратит свое существование за 24 часа.....Вся жизнь это риск, а риск это частота ее реализации, а в наше стране, данная частота очень велика
Это конечно так, но знаешь как неприятно, когда узнаешь, что твои ученики (причем не из худших) остаются без средств к существованию, только потому, что кто-то неаккуратно вел свой бизнес! (Я имею в виду КрасЭйр) Хоть ты в этом и не виноват, все равно ощущаешь себя соучастником! (Такова, наверное, природа всех учителей)
А вам не кажется что повсеместное подорожание бензина и буква Ё как то связанны?
Просто если так дальше дело пойдёт и цены будут на бенз расти за этим самым мобилем очереди на годы вперёд будут.
Линейный вид
