Стуканул движок

[Тоха007]

Проблемма вот в чем: машина прошла 14ткм в основном город, нагрузки особой не знает, эксплуатация щадащая. Какое-то время я проверял уровень масла, всё было в норме никуда не уходило, ну в последнее время забил на это, холодно всё таки, поехали в деревню 80 км от города, когда приехали и вышли из машины услышал посторонний шум,ритмичный металлический звук высокого тона слышен в центральной части двигателя, судя по описаниям в инете это стук поршневых пальцев.
При увеличении оборотов практически пропадал, на холостых слышен, масло я к сожаления тогда не проверил, поехали домой, по приезду стук если и был но практически не слышим. Решил таки я проверить уровень, оказалось что масло оставалось только в торце щупа , ну думаю всё убил, долил весь остаток с канистры что оставался после предыдущего ТО, покурил, померил уровень, в норме на пол щупа, завел, ни какого стука. Проехал после этого уже 200км стука не наблюдаю, но весь двигатель в масле, похоже как из под головы потому как по всему периметру двигателя в масле. Масло проверяю, вроде не уходит.

Вопрос: на сколько критична данная ситуация, может что-то заранее предпринять?

[vovk]

Тоха007,Не очень хорошая ситуация. А лампочка давления масла так и не загорелась?
Пока надо устранить течь и смотреть, что будет дальше. Может и пронесет.

[721]

Тоха007 посмотрите головку двигателя со стороны аккумулятора. возможно из головки выдавило одину из технологических резиновых заглушок.
То же такое недавно было, масло резко ушло , а лампочка и не моргнула и стука не было, узнал об это только по запаху палёного масла.
Если после добавки масла, стуки пропали, то скорее всего вам повезло.

[djsse]

Тоха007,
Конечно стуки пропали. Стучали гидрокомпенсаторы.
Проверяй двигатель на предмет "внешних" утечек масла. Если наружу не льёт - поздравляю)))) тебе попался двигатель жрущий масло

[Тоха007]

Сообщение от vovk

Тоха007,Не очень хорошая ситуация. А лампочка давления масла так и не загорелась?
Пока надо устранить течь и смотреть, что будет дальше. Может и пронесет.

Да и к стати лампочка давления действительно не загоралась!

[djsse]

Сообщение от Тоха007

Да и к стати лампочка давления действительно не загоралась!

Она и не будет загораться пока маслоприёмних хоть что-нибудь сосёт и есть давление в системе.
На десятиках раньше был датчик и лампочка сигнализирующее о недостаточнеости уровня масла в системе. Много жалоб у народа на её ложные срабатывания было. У меня работала отлично.

[Николай Кукарин]

Вчера застучал движёк, в стороне ремня ГРМ. Почитал на форуме, что может быть. Сегодня первым делом снял ремень генератора и завёл, стук остался. Подёргал за шкив ремня генератора, который к коленчатому валу прикручен болтом, немного люфтит. Затянул этот болт потуже, люфт исчез. Завёл-стуки пропали.(странно, почему болт ослаб? последний раз этот болт пол-года назад трогали при замене ремня ГРМ)

[BAZA63]

если кому-то єто поможет - буду рад. Вообщем таже проблема - появился дикий стук, а точнее дрязганье движка. Обратил внимание что єто в акурат на 2000 оборотах, не віше и не ниже (здесь примечательно что только на одной частоте вращения коленвала), причем как без нагрузки, так и при торможении двигателем, ну и под нагрузкой но чуть тише. думаю шо за фигня такая? Сцепление віжимаю, таже картина, сбросил клемму с аккум (думал може контроллер глючит с зажиганием) все равно тоже.. проверил масло - в норме... а потом заехал на єстакаду и снял защитній поддон двигателя снизу... - и, о чудо... тишина полная, треск исчез... как оказалось поддон прогнулся внутрь (где-то я его вдавил) и касаясь масляного картера двигателя издавал вот такие звуки... вот так вот)

[rol]

Сообщение от Николай Кукарин

Вчера застучал движёк, в стороне ремня ГРМ. Почитал на форуме, что может быть. Сегодня первым делом снял ремень генератора и завёл, стук остался. Подёргал за шкив ремня генератора, который к коленчатому валу прикручен болтом, немного люфтит. Затянул этот болт потуже, люфт исчез. Завёл-стуки пропали.(странно, почему болт ослаб? последний раз этот болт пол-года назад трогали при замене ремня ГРМ)

с прошлой машиной такое было.Я был начинающим водителем услышал этот звук обратился к сослуживцам по работе благо не чистоплюи слили масло сняли потдон открутили коренные и шатунные ну ничего криминального неувидели.А собрав всё обратно и затягивая потдон возле шкива генератора он имел люфт по причине открутившегося болта.Кстати похожий звук бывает и у калины но он от ремня генератора когда с рабочей поверхности вылетает кусок резины хотя снаружи он идеален-звук похож на стук пальца либо удара молоточком

[Мирон]

Стуканул движок-1,6 8кл 20т пробега. Стук от 1го цилиндра шатунный, но чуть слабее чем "положено". Осмотр ремня и шкива генератора ничего не дали. Стучит на переходе оборотов 1000-2000 туда и обратно. Масло и тосол в норме(масло недавно поменял Луксойл 5w-40 а ездил на TOYOTA 5W-30). Мотор до сегодня ничем не болел. Стрекот на стоянке на работе был похож на стук клапанов а через 10км перерос в почти шатунный.
Подскажите кто в курсе -может шатунный у нас на калине на ровном месте провернуться?

Нашел причину - ремень генератора.