Регулировка фар (Отвратительный свет! как вылечить?)

[ametist]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

При включении дальнего света - ближний не выключается. Горят обе лампы. Так и должно быть или это глюк?

1. Как должен выглядеть световой пучок в оптическом приборе.
2. Рекомендуемые заводом лампы в блок-фару
3. Регулировка света фар "на стене"

[bartez]

Tapanow,у тебя на фото ООчень сильный свет!Это точно калина?Это прожектор какойто!Им можно назквозь просветить тонированную наглухо девятку!Фото как нибудь сделаю.
Вот на семерке прошлой моей был отличный дальний особенно с новыми лампочками Осрам+90.Да и светлее он был на много ближнего

[Tapanow]

Лампы только галоген на 55 ватт, я не любитель испорченых фар.
Обыкновенные фары машин это фары ближнего, дальний там и так здорово рассеивается, поэтому спираль ближнего отключается, функцию же ближнего (в режиме дальнего) т.е. освещение сторон выполняет псевдо-дальний.
Наши фары, в отличии от обычных, имеют функцию настоящего дальнего, который не способен осветить обочину (потому что светит в даль), поэтому работают в паре с ближним, но и тут есть ньюанс, на определенном удалении дорогу они освещают вместе, а дальше только дальний. Из-за ярко освещённых боков возникает оптический обман, что дальний слаб. В то время как "простые" фары создают иллюзию дальнего света за счёт слабого освещения по бокам.
Мораль такова, что на калине есть либо ближний либо "полный" свет.
Мои прожектора оцените на фото, и кстати заодно сфотайте свои в том же ракурсе мне, как спецу по этой части, всё сразу станет понятно

[Sergey_SLS]

А вот меня этой осенью ближний перестал радовать. В чём причина не знаю. Или я постарел, или после замены родных ламп на Bocsh (обычный без плюсов) слишком яркое пятно метров 20 перед машиной, а дальше соответственно зрение хуже воспринимает темную дорогу. Дальний замечательно светит.

[beno100]

Как купил калинку так иездил фары нравились и так получалось что даже по трассе кагда нет встречки забывал вкл дальний.Но потом прочел пост о чернении фар исделал,соответственно надо было ехать делать регулировку а оная совпала с техосмотром(думал не пройду из за чернения .нет прошол даже без вопросов) и вот после этого выехал по делам в ноч и был очень прияино удивлен фары светят еще лучще, а значит с завода не прав регулированны были.Да и вообще сейчас свет на отечесвенном автопроме на порядок выше чем раньше(канечно я не сравневаю с BMV WVи тд)Вывод купил лампочки хорошие поставил поехал отрегулировал .И не надо гнуть

[vladimir k.]

Ближний всегда светил хорошо, и на заводских лампах и на сраме. Встречные не мигают только на втором положении корректора, на нуле будто за поворотом бригада гайцов ожидает. А вот дальним недоволен. Такого как у
Tapanow на фото у меня нет.

[карлсон63-1]

были разные машины -ЗАЗ-968, Таврия, ВАЗ-2107, ездил на служебных четверках, пятерках, шестерках, девятках, но на Калине свет-самое то, за полгода дальний включал только раза три- на трассе в дождь с туманчиком и снежной крупой (все в кучу, так сложилось). В остальное время- все время ближний, вполне хватает, регулятор стоит на "0", встречные не "ругаются")

[ИРИНА-76]

Парни. если хотите супер-пупер дальний. купите фары-искатели или фары-прожектора, подсоедините и наслаждайтесь освещением, а на КАЛИНЕ свет и так хорош,не надо маяться ерундой, все равно почти все время ездите на ближнем. /Не мы такие-жизнь такая/

[иван26]

честно говоря на калине свет не айс ни ближний ни дальний

[bartez]

Т.е если купить дорогие филипсы в дальний,проблему это не решит не сколько?

[bartez]

иван26,Если у тебя зрение минус 3диоптрий,то да.Те помогут только би ксеноновые противотуманки,и то днем)