LADA KALINA Универсал vs FORD FUSION 1.4 Trend

[LK11173]

Ну хек знает, многие знакомые слили фюжики сразу после покупки, очень разочаровал он их, начиная от подвески заканчивая шумоизоляцией. Не стоит он тех денег, что за него просят.

[rop1]

фишка в том, что кроме жёсткой подвески и плохой шумки у этой машины нет недостатков, а в 2008 году цена на них была очень заманчивой. помимо этого динамика, управляемость, геометрическая проходимость фордика на очень высоком уровне. прибавьте к этому надёжность - получим достойный аппарат.

свои плюсы есть и у калины по отношению к фьюжику, безусловно, но форд, как минимум, не подрезают на дороге.

[716]

Сообщение от rop1

фишка в том, что кроме жёсткой подвески и плохой шумки у этой машины нет недостатков, а в 2008 году цена на них была очень заманчивой. помимо этого динамика, управляемость, геометрическая проходимость фордика на очень высоком уровне. прибавьте к этому надёжность - получим достойный аппарат.

свои плюсы есть и у калины по отношению к фьюжику, безусловно, но форд, как минимум, не подрезают на дороге.

В 2008 году цены были гораздо ниже чем сейчас и в тот период это авто было оптимальным по цене качество исходя из требований к авто. Пытались искать такой же на полном приводе, сказали что в Европе такие есть, но в Россию не поставляются.
Что бы кто не говорил по поводу качества но немецкая сборка пока никаких косяков не дала за все время езды в основном по не очень хорошим дорогам. Цена в данный момент очень высока, в какой то период они вообще исчезли из автосалонов, потом появились после небольших косметических изменений во внешности.

[alex_69]

Сообщение от dimko22rus

А я вот считаю что калина лучше фьжена. Видел я в фордах этих, все там внкутри деревянное не лучше чем в калине, салон еще теснее, особенно на заднем диване, багажник не ахти, клиренс такой же, за что там платить, за сомнительный шильдик и абы какое качество. Ну хоть вот убейте меня, ну не стоит форд фьжен своих денег, Уж лучше калина универсал.

лучше Фьюжен!!!!вопрос в цене......таких денег он не стоит....а все эти высказвания по поводу внутри деревянного-флуд.так может говорить только тот кто на данной машине не ездил.места больше,пластик мягкии и т.д.насчет скрипов-есть.в задней части кажется все скрипит.правда и эксплуатируется на грунтовке.проходимость хорошая.хорошая машинка,но цена убивает все эти достоинства.по соотношению цена-качество-комплектация у калины нет конкурентов.ИМХО

[rop1]

Сообщение от 716

полном приводе, сказали что в Европе такие есть, но в Россию не поставляются.

полноприводные фьюжены бывают только в бразилии.

[Москаль]

Я одно время загорелся взять Фьюжн с дизельком из Германии,но подорожавшие пошлины убили идею на корню.По большому счету и Фьюжн и Калина -универ машины одного класса,надеюсь грядущий апгрейд Калины будет близок к моей мечте.

[ВИК]

Сообщение от dimko22rus

А я вот считаю что калина лучше фьжена. Видел я в фордах этих, все там внкутри деревянное не лучше чем в калине, салон еще теснее, особенно на заднем диване, багажник не ахти, клиренс такой же, за что там платить, за сомнительный шильдик и абы какое качество. Ну хоть вот убейте меня, ну не стоит форд фьжен своих денег, Уж лучше калина универсал.

Смотрел в автосалоне и даже проехал на тест драйве но сказать . что Калина лучше это очень самоуверенно . Качество салона и самой сборки.... .. ... придраться не к чему . Собирают фьюжены ТОЛЬКО в Германии, качетво сборки, уверяю, отличное.

[716]

Сообщение от ВИК

Смотрел в автосалоне и даже проехал на тест драйве но сказать . что Калина лучше это очень самоуверенно . Качество салона и самой сборки.... .. ... придраться не к чему . Собирают фьюжены ТОЛЬКО в Германии, качетво сборки, уверяю, отличное.

Был Фьюжен купленный в 2008 году с новья, продан и куплена Калина.
Качество сборки говорите, а ценник сейчас видели какой и какой был в 2008 году, ни в жизни за такие деньги такое не куплю. В минус 25 эта хрень писала про ошибку и на хрен не заводилась вообще, электроника блокировала запуск.

[airfly]

Сообщение от 716

В минус 25 эта хрень писала про ошибку и на хрен не заводилась вообще, электроника блокировала запуск.

для владельца лачетти с ее заморочками, чей то вы больно суровы для форда, хотя может это отзвуки той самой вражды шевролета и форда ?

а то что не заводиться после , -25, дык может так и задумано,
на многих японках, вот специальную бимиталическую пластинку ставили, которая при сильных минусах не давала машину заводить. что очень повышало ресурс машины.

[mikl 7]

Сообщение от airfly

а то что не заводиться после , -25, дык может так и задумано,
на многих японках, вот специальную бимиталическую пластинку ставили, которая при сильных минусах не давала машину заводить. что очень повышало ресурс машины.

Правильно,если вазик не завёлся-то он г-но ломучее,а если ино-то так и задумано...