АвтоВАЗ, взяв за пример своих иностранных конкурентов, впервые в серийные автомобили на LADA Granta внедряет и отрицательный развал задних колес. Как правило, в автомобилях колеса ставят параллельно, Лада Гранта же получит колеса, поставленные под углом не более 1,5 градуса. Такая конструкция придаст автомобилю дополнительную устойчивость на дороге, а также возможность без проблем на большой скорости входить в повороты. Необходимый развал задних колес планируют сразу устанавливать на заводе, таким образом, владелец нового автомобиля будет избавлен от необходимости регулировки развала на СТО. В итоге Лада Гранта будет оснащена более дешевой и простой подвеской. Подобная модернизация предусмотрена и для Лады Калины.
Я аж прослезился почти))В итоге более ДЕШЕВОЙ И ПРОСТОЙ подвеской.НА Калине она дорогая и сложная значит))
впервые в серийные автомобили на LADA Granta внедряет и отрицательный развал задних колес......... В итоге Лада Гранта будет оснащена более дешевой и простой подвеской. Подобная модернизация предусмотрена и для Лады Калины.
Интересно когда этона Калине такое будут внедрять, если в новостях того же Гранта Клуба написано, что Калину снимают с конвейера в 2011???
Линейный вид
