Тема для Чудо))) про испытания спойлера

[Алексей А.]

А во такой он двусторонний скотч. Потеряно 4 передних ветровика, и только 1 из них по моей вине из за неаккуратной установки. Жду лета чтобы переклеить новые. Можть и к ним крючки привинтить?

[Kempo]

Сообщение от Алексей А.

А во такой он двусторонний скотч. Потеряно 4 передних ветровика, и только 1 из них по моей вине из за неаккуратной установки. Жду лета чтобы переклеить новые. Можть и к ним крючки привинтить?

Ну не знаю. У меня уже скоро год будет, как приклеил. Правда, примерно в июле правый передний и левый задний переклеил другим скотчем (штатный был неточно приклеен и начал отходить местами). С июля, по сей день, ничего не делал. Протираю машинку (в том числе ветровики и стекла под ними) перед каждым выездом. Машинку раз 5 мыли на мойке струей под давлением (керхером).

[Алексей А.]

Я курю, и поэтому передние сильно ветронагружены сквозняками. Мойкой мою раз в месяц зимой, летом руками. Все ветровики были Азард, скотч с красной плёнкой, ничем не отличается от используемого в ПТ по внешнему виду. Не отклеивается, а расшатывается, растягивается и рвётся пополам. И только один из вовремя пойманных, переклеил в спешке и он улетел в этот же день на крышу встречке, оставив весь скотч на двери. А вот условия работы дефлектора считаю более жёсткими, поэтому городил зацепы. Да и ребятам из ПТ рекомендовал бы подстраховаться. Кстати давненько никого не слышно из них. У меня хоть и есть ушастый, но очень не терпится взглянуть на безухий. На какой стадии процесс?

[ГИЗМО]

Да, куда у нас производители подевались? не каких коментариев..............

[rop1]

Сообщение от Kempo

Я согласен даже на подобный, с его убогим дизайном, если он будет эффективным.

в топку такую эффективность, когда машина взлетает. зато стекло чисто, ага.

[Алексей Сергеевич Матвеен]

rop1, +1! И плюс расход топлива!

Кстати, извиняюсь за оффтоп, но раз уж тут поднялась тема про дверные ветровики, хочу спросить. Хожу по городу, вижу разные варианты их установки на машинах. Один из вариантов самый распространённый - приклеить снаружи. А второй - когда ветровик выглядывает из оконного проёма, т.е. он крепится как-то изнутри. Вот второй мне больше нравится (лично для меня первый выглядит дюже колхозно - как наклейки с машинками на велосипеде ), но не пойму - так любые ветровики можно установить или это какие-то особые? И как их ставить? И не мешают ли они стеклу закрываться? Если есть где почитать, пошлите меня туда, пожалуйста.

[Kempo]

Сообщение от rop1

в топку такую эффективность, когда машина взлетает. зато стекло чисто, ага.

А с какого бодуна, машинка, весом больше тонны, начнет взлетать на скоростях менее 100км/ч?
И расход не намного увеличится. Не больше, чем от установки рейлингов.
Лично меня расход не волнует, т.к. он все равно меньше, чем у меня был на 9-ке.

[ШерВи]

Сообщение от rop1

когда машина взлетает.

С какой же скоростью надо ехать чтобы взлететь?

[rop1]

ШерВи, а какая высота вас интересует?

[Valera333]

вчера выдалось свободное время повертел спойлер в руках...
Очень смущает его хлипкость горизонтальной части - если сжимать пальцами он играет, думается если силу сжатия увеличить может и треснуть...
Неужели нельзя было внутри предусмотреть горизонтальные рёбра жесткости или вертикально в пару местах соединить внешнюю и внутреннюю половинки...

А по ветровикам - стоят внешне-наклеенные. Три года на хэтче и полгода на универсале - никаких намёков на отклеивание. Клеил летом обезжиривая и на солнце...