Сегодня смотрел в магазине помпы Лузар.
Попросил показать помпы моделей LPW 0108 (Применяемость: ВАЗ 2108-21099, 2110-2115 с инж. и карб. 8-ми клап. двиг.) и LPW 0127 (Применяемость: ВАЗ 2110-2112 (16-ти клап.двигатель), 1117-1119 "Калина", 2170 "Приора" выпуск с 2008г.).
Пришел к выводу, что на модели LPW 0127 не совсем точно указана применяемость для 1117-1119 "Калина". На самом деле применим только для 16-ти клап.двигателей с 1.4 л., для 1,6 л. 8V не подходит.
Продавщицы долго спорили между собой, пока не подошла третья и не сказала, что на той неделе купила женщина для Калины с дв. 1,6 л. 8V помпу LPW 0127, а на следующий день пришла и сказала, что не подходит, попросила поменять на LPW 0108.
На сайте ЛУЗАРа http://www.luzar.ru/catalog/3/1 фото LPW 0108 неверное.
На самом деле выглядит так http://ufa.olx.ru/lpw-0108-iid-171714334
При сравнении моделей LPW 0108 и LPW 0127 видно, что шкив первой более узкий, то есть на ремень для 8V, а у второй - широкий, то есть для широкого ремня. На корпусе LPW 0127 есть дополнительная проушина с резьбой, которой нет на корпусе LPW 0108 . Внутренняя часть помпы, которая вставляется в двигатель ничем не отличается у обеих помп, а наружняя отличается не только шириной зубчатой части шкива, но и формой зубьев.
Так что придется мне сходить поменять на LPW 0108 или забрать деньги.
На корпусе LPW 0108 код 2108-1307010.
У меня созрел вывод, что применяемость помпы LPW 0108 на упаковке (коробке) надо дополнить ВАЗ 2108-21099, 2110-2115, 1117-1119 "Калина" (с инж. и карб. 8-ми клап. двиг.), а на упаковке (коробке) LPW 0127 1117-1119 "Калина" (16-ти клап.двигатель).
Если не прав, переубедите пока не поменял.
Вообщем так, ставил помпу лузар насколько помню LPW 0108 (по крайней мере было написано 2108-21099, 2110-2115 с инж. и карб. 8-ми клап. двиг.) но крыльчатка как у LPW 0127 как вы и писали, на счет приводного шкива - форма зубьев у всех помп прямоугольная, кроме помп под приоровский и 1.4 калиновский двиг - там идет полукруглая, на сче ширины утверждать не буду но вроде одинаковые.
Да так и есть,я себе покупал как раз 108ю,выбрал именно по шкиву.Но чета мне Лузар не айс,с ней обратки на холостом на прогретом двиге не было,поставил ТЗА,обратка появилась.Правда проблемы с СОД не из-за помпы были,прокладка под головой прогорела...
__________________
Губит людей не пиво,а маршрутки водила.
Вот что ответил сам LUZAR:
"Помпа LWP 0127 (21126-1307010) имеет полукруглый профиль шкива под зуб ремня. Используется только на двигателях 21126, которые ставятся на «Приору» и «Калину». Поэтому прежде чем покупать помпу посмотрите в паспорте, какой у вас стоит двигатель на автомобиле".
Никакого намека на признание неточности в применяемости на упаковке, где не было сказано о том, что для Калины 1117-1119 применяется только в 16-клапанных двигателях.
Покупатель не обязан знать все тонкости устройства того или иного двигателя.
Пробег 23000. Сегодня обнаружил течь на стыке помпы с блоком. Легко подтянулись 3 болта крепления помпы. Будем наблюдать. Вот к чему я, что вы скажите, уважаемые, о прокладке и способе установки. Какие прокладки должны быть и нужно ли использовать герметик?
Вчера поставил помпу ТЗА ПРЕМИУМ. Сегодня опять скинул ремень. Помпа которая вчера поставил-туго и со скрипом крутиться. Вчера торопился и не проверил. Чуть чуть ослабил болты которыми она крепиться-скрип пропал. Это что выходит вторую прокладку ставить? Чем она упирается?-крыльчаткой?. Чем черевато если затянуть? Чуток поскрипит сточиться и всё будет окей? Или не надо так делать?. Но тосол сливать вообще не улыбается. Спасибо.
Проверял натяг ремня ГРМ и решил проверить состояние помпы после 30 тыс. пробега. Оказалось, что имеется люфт. На СТО по гарантии менять отказались, сославшись на то что люфт допустимый и нет течи, ремень не ест. На девятка помню не было никакого люфта помпы. Скажите, допускается ли люфт подшипника помпы или все таки под замену ?
на днях купил помпу ТЗА и решил проверить ее по системе DAT как рекомендуют на коробке. ответ системы был просто поразителен вместо помпы от калины система выдает помпу от классики. всего запросов именно на этот код было больше 300. теперь вот думаю ставить её, или отнести обратно в магазин. Кто нибудь сталкивался с такой фигней?
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
Линейный вид
