Рейлинги-багажник от "ПетройлТюнинг"-1

[Звездный Лорд]

Поможем сбору средств!!!

Краткая информация: Хегай Ярослава, 7 лет. Диагноз - нейробластома. Требуется срочное лечение в Израиле!
Более подробная информация в группе Вконтакте.

Наша компания решила помочь в сборе средств.

Мы объявляем специальные цены на наиболее востребованную продукцию и обязуемся 50% от выручки перевести на счет лечения ребенка.

В конце каждой неделе будет предоставлен отчет о собранных денежных средствах и, при желании покупателя, опубликованы имена.

• Рейлинги LADA KALINA на любой кузов:

Специальная цена 2400 рублей

• Спойлер "ПетройлТюнинг"

Специальная цена 2000 рублей

Остальное с картинками не выкладываю. Кто-что не поймет - спрашивайте.

• Автобагажник на рейлинги "Аэро 1.26" - 3000 рублей.
• Молдинг "Стрела" Универсальный - 1100 рублей.
• Спойлер "Спорт 117" - 2000 рублей.
• Накладки на задние фонари 117 - 300 рублей.
• Автобагажник на рейлинги универсальный - 1120 рублей.

Вы можете и без нашего участия помочь ребенку. Гарантами порядочности являются наша компания и Диман33 (лидер тольяттинской ячейки). Продублирую группу Вконтакте, там есть все необходимые реквизиты.

Тем не менее, ребенок нуждается в лечении и если наше предложение может этому способствовать, оно будет действовать до выздоровления ребенка.

[Василий Задов]

Сообщение от Алексей Сергеевич Матвеен

первым делом решил проверить монтажные отверстия, полностью завинтив в них комплектные винты

А никто не пробовал не "евроболты" у которых довольно выпуклая шляпка, а обычные со шляпкой под крест, резинка гораздо меньше выпирает.

[Алексей Сергеевич Матвеен]

...продолжение последовало

После окончательного расположения вырезанных протекторов под обтекателями, я обклеил их вплотную по контуру малярным скотчем. То ещё, знаете ли занятие...:

Чтобы более удобно было работать с внутренней стороной (той, что ближе к плоскости симметрии машины), я пользовался небольшой табуреточкой .

После снятия рейлингов и протекторов остались "окна", куда потом должны будут приклеиться протекторы:

Их я протёр медицинским спиртом. Салфетку для этого я взял слишком ворсинистую - хозяйственную для мытья посуды. Не пользуйтесь такой, берите пенообразную.

Затем последовала процедура наклейки плёнки. Очень не тривиальная вещь, должен вам сказать, или просто у меня руки, а мне домой... Если не хотите, чтобы под плёнкой остались пузырьки воздуха и ваши многочисленные отпечатки пальцев, советую предварительно потренироваться на длинных обрезках листа. Это в большей степени касается протекторов под задние обтекатели, опять же, из-за ребра. Непосредственную же приклейку протекторов к крыше советую начинать с передних, с ответвления под кронштейн. Ничем подобным я в жизни не занимался, по глупости начал с заднего протектора, оставив под ним множество воздушных пузырьков. Сразу ещё один совет - не стоит гоняться за каждым из них, только зря туда-сюда будете плёнку переклеивать:

Второй задний протектор я приклеивал последним, там я уже подразобрался что к чему...

Ну и последним этапом была финальная установка рейлингов:


Во время установки произошёл очередной конфуз - на втором винте комплектный шестигранный ключ провернулся:

Запасного у меня не оказалось, так что остальные 2 винта пришлось прикручивать противоположным концом. Может быть, конечно, это я переусердствовал. Но ещё со времени сборки спального гарнитура я заметил, что чернённые шестигранные ключи - фуфло.

В спешке перед финальной установкой, я забыл снять на обтекателях защитную плёнку со скотча, предназначенного для их дополнительной фиксации. Это вообще нужная штука - даже на туго затянутых рейлингах, дальние концы обтекателей здорово гуляют. Но так как запасного ключа у меня не оказалось, эту процедуру я решил отложить.

окончание следует...

[Алексей Сергеевич Матвеен]

окончание...

Если кому интересно, вот так снаружи выглядят крепления при надетых резиновых уплотнителях и закрытых дверях:

Вечерело... Вообщем-то кронштейна не видно, хотя я тоже предварительно хотел его чёрной изолентой обмотать...

Помнится кто-то заявлял об абсолютном прилегании обтекателей к кузову...:

Мало того, что абсолютность вышла какая-то относительная, так ещё и правый задний обтекатель короче левого оказался. ...или это рёбра не одинаковые?..

Но всё равно я доволен. Со стороны выглядит всё именно так, как я и хотел:

Ну как её не любить?..

Вся процедура у меня заняла порадка двух часов. А просто прикрутить-то их конечно за 1 минуту можно

[Алексей Сергеевич Матвеен]

Василий Задов, уплотнитель выпирает по большому счёту из-за кронштейна, но дальше всех, конечно, где шляпка винта. Я пытался у себя в городе найти винт под шестигранник с головкой под потай, но не нашёл. Но потом понял, что смысла в этом нет, т.к. отверстие в кронштейне довольно широкое и без шайбы не обойтись. А высота шляпки комплектного винта не выше высоты шляпки того винта, который Вы предлагаете.

Пытливый читатель наверняка обнаружил отсутствие в моём отчёте описания приклейки протекторов на дверь. Это чуть позже, я решил дома в нормальных условиях разметить оставшийся кусок листа с плёнкой и потом уже продолжить. По моим замерам, кронштейн имеет ширину 40 мм, а округлая часть двери, прилегающая к резиновому уплотнителю, от края до порога имеет ширину 50 мм...

[whistle]

Когда в живую покажеш?

[Алексей Сергеевич Матвеен]

Да я и не прячу . Если не терпится, можешь к рудоавтоматике подъехать, она перед правыми воротами стоит задом к Мира, часа 3 ещё там будет. А вообще как на сходку на ней поеду, так и да. Лишь бы не сняли до этого .

[TiMS]

Алексей Сергеевич Матвеен,

По моим замерам, кронштейн имеет ширину 40 мм, а округлая часть двери, прилегающая к резиновому уплотнителю, от края до порога имеет ширину 50 мм...

Я вот примерно такие и вырезал.

[Алексей Сергеевич Матвеен]

Сегодня приклеил плёнку на двери. Оставшийся кусок листа разметил на 4 прямоугольника со сторонами 50х80 мм:

Выпученный уплотнитель выглядит следующим образом:

Видно, что значительное прилегание уплотнителя к двери идёт уже у самого её верхнего края, следовательно протектор нужно приклеивать как можно ближе к нему.

Дальее технология разметки может быть какой угодно. У меня с незапамятных времён оставался скотч шириной 48 мм, которым я в течение всей процедуры установки рейлингов и пользовался. На этом этапе я воспользовался им же:

Описывать последовательность действий думаю смысла нет, делал всё также, как с обтекателями, но почти на глаз - спешил.

Верхний край плёнки я выравнивал так, чтобы она лежала у самого начала закругления края двери, получилось примерно так:

Опять же не без пузырей, хотя старался ногтем проходиться по всем выемкам. Посмотрим как приживётся. Да, эта процедура у меня заняла примерно 40 минут.

[mycarshop.ru]

Сообщение от Алексей Сергеевич Матвеен

По всей видимости, мне выдали протектор для рейлингов на хэтчбек. Это, mycarshop.ru, камень в вашу сторону - у вас брал.

Ещё одним "некрасивым" моментом был существенный заусенец на
переднем срезе одной рейки:
Вложение 117602
За такое даже у нас слесарей по рукам бьют
продолжение следует...

Добрый день.
Да, видимо это от хэтча. К сожалению они не подписаны и определяются на глаз. Глаз подвел
Можно отрезать кусок от свободной зоны и подклеить туда.
Заусенец не усмотрели видимо когда проверяли перед продажей.
Думаю Петройл будет аккуратнее нарезать после вашего сообщения
Насчет шестигранника - другой стороной очень удобно крутить - чем нет? Такой же шестигран. В базе они не идут - положили от себя. Вообще они очень крепкие - китайские видимо вы не до конца всунули его в болтик когда закручивали.
Спасибо за отзыв - очень качественно!

[Алексей Сергеевич Матвеен]

Сообщение от mycarshop.ru

Добрый день. Можно отрезать кусок от свободной зоны и подклеить туда.

Это слишком геморройно - самые широкие куски отходов имеют ширину 40 мм и она не равномерная по длине, а протектор шире, т.е. нужно было бы здорово потрудиться, чтобы аккуратно сделать недостающие куски протектора. Я надеюсь позже всё-таки взять у вас ещё один лист, но уже для универсала, как спойлер дождусь.

Сообщение от mycarshop.ru

Насчет шестигранника - другой стороной очень удобно крутить - чем нет?

Другой стороной - ручка получается меньше, тяжелее крутить.

Сообщение от mycarshop.ru

видимо вы не до конца всунули его в болтик когда закручивали.

Я уже успел накрутиться шестигранными ключами до этого, всовывал по самые глаза.