Салонный фильтр

[Vlad7727]

Решил поменять фильтр салона. Зашел в магазин АВТОВАЗ-Запчасть.
На "калиновских" полках лежат 3 разных вида (привожу названия как в магазине):
1. салонный фильтр (бумага+поролоновый уплотнитель) - 250 руб.
2. угольный салонный фильтр (тут пластиковая рамка есть по размерам чуть меньше чем на Шниву, но сделан более качественно) - 470 руб.
3. фильтр печки (здесь тоже есть пластиковая рамка, но она на 3-5 мм больше чем на Шевроле) - 300 руб.


продавцы вразумительного ничего ответить не могут ((( Говорят так пришли в накладных ((( даже консилиум собрался )))

В том же магазине на Шниву угольный салонный фильтр стоит порядка 280 руб. кажется !!!

Где-то на форуме читал что от Нивы подходят, хотел его купить а сейчас даже не знаю ((((
Неуже ли просить все и примерять поместу ((((
Что посоветуете??? Заранее спасибо

[Yurich 56]

Сообщение от balakin

(только не надо,что пыль летит в салон,особенно зимой)

А кто ей мешает это делать зимой? Это может делать только дождь, а он......

[balakin]

Скорее всего Вы правы,а поменять фильтр не так уж дорого

[Бакс]

Делов на 10-15 минут

[balakin]

Сообщение от Бакс

Делов на 10-15 минут

Да это понятно,просто хотелось от него избавиться(летом окна открыты),когда он забит,то зимой обдув никакой

[oapv]

Сообщение от balakin

просто хотелось от него избавиться(

да не вопрос - избавляйся, и получишь забитый радиатор печки и кондея, если таковой имеется. А что легче - фильтр поменять или радиатор чистить???

[vess]

Сообщение от oapv

когда он забит,то зимой обдув никакой

"он" стоит 320 рублей угольный, меняется у подъезда за 15 минут. В плюсах чистый салон и чистая система вентиляции.

[balakin]

Сообщение от oapv

да не вопрос - избавляйся, и получишь забитый радиатор печки и кондея, если таковой имеется. А что легче - фильтр поменять или радиатор чистить???

Да,точно радиатор печки надо беречь,не надо на спичках экономить

[oapv]

Сообщение от vess

Цитата: Сообщение от oapv Посмотреть сообщение когда он забит,то зимой обдув никакой

vess, не надо мне чужие слова приписывать

[sanya48]

Сообщение от АГ2

...
А ты вентилятор на классике видел? Он совсем другой конструкции и в другом месте стоит. Там вся система рассчитана на самотек - вентиль не вращается, а воздух в машину нагнетается встречным потоком. На калине приток воздуха исключительно "активный"...

у "классики" аэродинамика не та, там лобовое почти 90° стоит, а у "Калины" под наклоном. Поэтому давление воздуха возле капота разное.
по фильтру: чем больше грязи на фильтре,тем меньше грязи проходит насквозь через него, фильтрует лучше. Но и поток воздуха тоже меньше. А вот если он отсыреет, то влага дольше из него выходить будет (в салон конечно испаряться)

[Бакс]

Сообщение от sanya48

по фильтру: чем больше грязи на фильтре,тем меньше грязи проходит насквозь через него, фильтрует лучше. Но и поток воздуха тоже меньше. А вот если он отсыреет, то влага дольше из него выходить будет (в салон конечно испаряться)

не мучался бы ты размышлениями