Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте

[Аняшкин]

Шуня, привет
Мы записались, на 19 число, 10.30 утра
Приемщик уже в конце - так, а у вас калина? я ему - да..ЛКК Приемщик - хорошо, значит 19 в 10.30

Все калины твои?

[Шуня]

Сообщение от Аняшкин

Все калины твои?

ну... почти

[Shur_SPB]

Сообщение от Шуня

весь смысл Силыча - плавное включение, нет броска тока в системе

Саш а ты себе такую поставил? Я вот не нее все смотрю, смотрю уже давно и думаю, все никак надумать не могу.

[Шуня]

Shur_SPB, это было второе, что сделал в 2007 году, первое - доводчик...единственный минус - цена (я тогда брал за 2200р)

[Apacci]

Добрый вечер, Шуня! У меня скрежет при торможении сзади с левой стороны. Пробег 35000. Скорее всего тормозные колодки. Подскажите, если их менять, то с обеих сторон сразу или можно только с одной? И как можно к вам записаться если вы такие проблемы решаете?

[joker1965]

Шуня, дампы задние поставил---записываться не буду...

[lvo79]

Сообщение от Шуня

Даст Ист Фантастиш!

http://silich.ru/bu-evso.html

День добрый, Александр!

Может подскажете, как этот "даст ист фантастиш" к кондею аккуратнее и попроще подключить? С электрикой не дружу, к сожалению. :-(
А "силичъ" хоть немного вибрации и шум снизит при работе кондиционера? На ваш субъективный взгляд? :-))

[Шуня]

Apacci, менять лучше все, да и продают колодки комплектом, записывайтесь 777-0-333, я с 18 на работе 9 дней подряд

lvo79, СилычЪ подключается не к кондею а к основному вентилятору, я подключал единственный раз и то себе, про вибрации - не скажу, но должны стать поменьше при включении основного вентилятора, а вот при вклюсении кондея - врядли, так что - только прошивать (ИМХО)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от joker1965

записываться не буду...

ну и..... ладно

[aleXey AleksandrovicH]

Шуня, намекну, lvo79, хочет, чтобы ему этот силичЪ подключили =)

[Шуня]

Процедура установки БУ ЭВСО элементарна. Блок управления имеет три жгута - силовой, жгут питания и жгут управления.

Силовой жгут имеет два разъема. От электровентилятора отсоединяется разъем штатной системы и подстыковывается к первому разъему силового жгута. Освободившийся разъем электровентилятора подсоединяется ко второму разъему силового жгута. Перепутать их не получится, они разные.

Жгут питания содержит два провода питания блока управления, которые подключаются к аккумуляторной батарее.

Жгут управления содержит три провода, первый из которых крепится к массе (измерительная масса), второй подключается к штатному датчику температуры двигателя, а третий используется в случае, если автомобиль укомплектован кондиционером.



Процедура установки БУ ЭВСО доступна любому водителю, представляющему где под капотом его автомобиля расположен аккумулятор и электровентилятор. Затраты времени на установку блока не превышают 30 минут.

как-то так, Скарт не возьмется, а во дворе... ну не знаю... можно попробовать

А сам пЛибор уже приобретен???