С этими ребятами мне уже спорить надоело, а главное им на цифры наплевать, ну не едет у них Калина по трассе и все тут, а мы с тобой до моря до без проблем доезжаем! Вот парадокс!
Да никто и не утверждает, что оно "не едет". Наверное, на ней можно не только до моря, но и кругосветку совершить. Вопрос только в качестве передвижения. Повторюсь, если сравнить не с чем или предыдущий автомобиль был убит, то вроде как всё отлично. Однако, если сравнивать с одноклассниками, хоть с той же десяткой или Приорой, то всё уже не так здорово.
Прикидывая свои ощущения от поездок на 500-600 км могу с уверенностью сказать, что в Калине на бОльшие расстояния я бы ехать не хотел. Впрочем, в Приоре тоже. В салоне шумновато у обеих.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 14.07.2011 в 06:51..
Да никто и не утверждает, что оно "не едет". Наверное, на ней можно не только до моря, но и кругосветку совершить. Вопрос только в качестве передвижения. Повторюсь, если сравнить не с чем или предыдущий автомобиль был убит, то вроде как всё отлично. Однако, если сравнивать с одноклассниками, хоть с той же десяткой или Приорой, то всё уже не так здорово.
Вот это абсолютно точное определение. Вопрос лишь в качестве передвижения. Мне недавно выдалось проехать на 2107 сто километров по трассе. Пересесть снова в свою Калину был просто счастлив. Это небо и земля. Калина в сравнении с семеркой - это комфортный ,скоростной болид.
Да никто и не утверждает, что оно "не едет". Наверное, на ней можно не только до моря, но и кругосветку совершить. Вопрос только в качестве передвижения.
Вот именно это я и пытаюсь объяснить, что на дальняк мне на Калине ехать значительно удобнее и приятнее чем на Приоре!
Вот именно это я и пытаюсь объяснить, что на дальняк мне на Калине ехать значительно удобнее и приятнее чем на Приоре!
Борисыч, да Вы правы. В калине удобней и комфортней на дальняк. Просто они Вас не поймут никак. Они вам за управляемость калины на самолетных скоростях твердят) Но это уже совсем другая история
Борисыч, да Вы правы. В калине удобней и комфортней на дальняк. Просто они Вас не поймут никак. Они вам за управляемость калины на самолетных скоростях твердят) Но это уже совсем другая история
Чем удобней и комфортней?
Лично моё мнение:
Управляемость, в сравнении с одноклассниками, посредственная даже в диапазоне 90-120 км/ч.
Сидеть не удобно. В десятом семействе я вообще не знал что такое усталость спины и шеи хотя сидушки там ой как далеки от идеала.
В салоне в целом шумно. Слышно всё. Двигатель, КПП, арки, после 90 и аэродинамические шумы начинают одолевать. Слушать это 200 км - нормально, слушать 1000 км - да ну нафиг.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
А мне наоборот. на дальняк на приоре удобнее ездить. Ездил и на приоре и на калине по 2400 км. за раз. Просто на калине посадка, как на табуретке, вертикальная. Лично у меня спина затекает. Тогда как на приоре я сижу как на диване, откинувшись на зад, голову на подголовник, локти на ОБА! подлокотника и двумя пальцами держу руль. При скорости не больше 100 км/ч одно удовольствие, и расслабон =))) Хотя у меня на приорке чехлы на сиденьях с боковой поддержкой и поясничной подушкой. Может потому и удобнее.
А вот моему отцу больше нравится на калине, ему нравится когда он сидит вертикально, а не "лежит" за рулём. Это личное дело каждого, у каждого свои предпочтения.
Вот поверьте, с моим ростом 186 я в приоре чувствую себя зажатым со всех сторон. Узко и тесно. А в калине просторно. А про посредственную управляемость калины при скорости 90-120 км это вы батенька загнули. Да, приора четче ведет себя на высоких скоростях, однозначно, но при чем тут 90-120км.
Цитата:
Сообщение от djsse
В салоне в целом шумно
А в приоре млин тишина чтоли. Хрен там. то же самое. Единственное что мне кажется, при открытых окнах по трассе в калине ветер как то больше шумит в салоне, аэродинамика чуток хуже в калине сдается мне. так что вот такое моё мнение
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tim5
А вот моему отцу больше нравится на калине, ему нравится когда он сидит вертикально, а не "лежит" за рулём. Это личное дело каждого, у каждого свои предпочтения
Вот поверьте, с моим ростом 186 я в приоре чувствую себя зажатым со всех сторон. Узко и тесно. А в калине просторно. А про посредственную управляемость калины при скорости 90-120 км это вы батенька загнули. Да, приора четче ведет себя на высоких скоростях, однозначно, но при чем тут 90-120км.
У меня примерно такой же рост и в принципе мне что там, что там места хватает. Но вот посадка и кресла мне ближе десятошные. Ни разу не идеал, просто для меня они удобней Калиновских.
90-120 км/ч здесь при том, что подруливать в Калине приходится больше. Я уже писал, что впервые после десятки, выехав в Калине на трассу, я впал в культурный шок от её "трассовых" повадок. Руль пустой, рыскает, ветром сдувает, от фур бросает... При том, что это еще был режим обкатки, соответственно, барьер в 100 км/ч я не превышал, да и по жизни я уже как-то нагонялся. Сейчас привык и как бы этого не замечаю, руки автоматически компенсируют. Если внимание на этом моменте заострять, то да, заметно, что прямо оно не едет. При этом развал идеален, задняя балка стоит идеально ровно, резина Бридж, кастер уже 1.30. Вот как-то так.
Цитата:
А в приоре млин тишина чтоли. Хрен там. то же самое. Единственное что мне кажется, при открытых окнах по трассе в калине ветер как то больше шумит в салоне, аэродинамика чуток хуже в калине сдается мне. так что вот такое моё мнение
Ну, Приора, во всяком случае, лучше стоит на трассе и сидения в ней лично для меня поудобней. Хотя, как я уже писал, далее чем на 500-600 км я бы не хотел ехать ни на одной, ни на второй.
P.S. Конечно такие понятия как управляемость и комфорт понятия очень субъективные. Поэтому в этих вопросах я всегда стараюсь подчеркнуть, что моё мнение является моим субъективным мнением.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 14.07.2011 в 10:18..
мне надальняк больше приора нравится, и даже чепырка.
Я конечно понимаю, что разным людям нравится разное и могу допустить, что кому то в Приоре удобнее, чем в Калине, хотя теснота салона удобств еше ни кому не прибавляла, но чтобы в четырке было удобнее, чем в Калине, это уж извините ни в какие ворота!
Цитата:
Сообщение от Surimivlg
А в приоре млин тишина чтоли. Хрен там. то же самое. Единственное что мне кажется, при открытых окнах по трассе в калине ветер как то больше шумит в салоне, аэродинамика чуток хуже в калине сдается мне. так что вот такое моё мнение
Surimivlg, очевидно, djsse считает, что Приора на голову выше Калины по акустическому комфорту, а это уж точно не соответствует действительности. Ну а окна я не открываю, у меня кондер!
Кстати, забыл сказать, вчера по радио, в машине слушал, опять сказали, что Калина лидер продаж, не Приора заметьте, а именно Калина, то есть большинство народа оценило удобство и комфорт этого автомобиля!
) Но это уже совсем другая история
Линейный вид
