Tapanow, у меня одно предположение - скорость и объем потока больше на порядок.. Тем более воздух берется их под подкапотного пространства, а там гораздо жарче чем на улице.
Наверное, потому что, машину сильно нагрело солнце, и под капотом перед фильтром высокая температура, воздух проходя нагревается.
А у меня почему то перестал поворачиваться регулятор температуры воздуха. Сейчас стоит на холодном, а на тёплый не поворачивается. Пытался применить силу, но проскакивает что то там. Скажите что там за система?
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Лучше не пытаться силой))) Зимой на учебной нексии залипло в холодном положении))) сломали только ручку)))))) теперь переключается в ручную, благо до заслонки добраться легко)))
__________________
Сток ВАЛИТ! Гарантия РУЛИТ!
С Уважением, Дмитрий
У кого кондеиклимат у того градусовы у кого просто.... этого нет. и судя по усилию на флашкаж привод тросиковый у меня хотя кондей и написано в инструкции типа полу автоматический климат.
А нельзя было по подробней? Блин, вчера пол машины разобрал, чтоб увидеть куда идёт этот тросик. А оказывается, заглянув под руль, его хорошо видно и рукой удобно помочь тросику справиться с этой заслонкой. Расшевелил, сейчас работает.
Один от этого плюс, терь знаю как снимается эта панелька, что посередь торпеды.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!