Сранеие Шевроле Авео с дв.1,2 и Шкоды Фабии с1,2

[БорисbIч]

Сообщение от Satyr

Это, собсно, что такое ?

Это так, не обращай внимания, просто балуюсь цифрами, хотя получается близко к истине.

[Satyr]

Сообщение от БорисbIч

Это так, не обращай внимания, просто балуюсь цифрами, хотя получается близко к истине.

Ты хоть систему свою расскажи, чтоб понимать, как эти цифры сравнивать с истиной -))

Вобще, моторчики у корейских шовроле хреновенькие. А у фабии - просто примитивные, но хоть без шовролейных глюков.

[Lucyn]

Сообщение от Satyr

Вобще, моторчики у корейских шовроле хреновенькие. А у фабии - просто примитивные, но хоть без шовролейных глюков.

В защиту корейцев - яж уже говорил - беда Дэу в свое время была в том, что они не как остальные корейцы копировали Мазду и Тойоту, а в том что они связались с Опелем и Джиэм, и выпускали их лицензионные агрегаты, так что вся вина за порнографические моторы на нынешних "Шевроле" - целиком на немцах и американцах.

Добавлено через 1 минуту
Кстати в Сан-Ёнг тоже с дуру связались в свое время с Мерседесом - пожинают горькие плоды до сих пор)))

[БорисbIч]

Сообщение от Satyr

Ты хоть систему свою расскажи, чтоб понимать, как эти цифры сравнивать с истиной -))

Если хочешь изволь. Все очень даже просто, для очень приблизительного подсчета, а точнее сказать для грубой прикидки тяговых свойств или характеристик автомобиля, а точнее я эту цифирь называю относительным тяговым коэффициентом, я, лично для себя, делаю следующее: умножаю объем двигателя в литрах для Фабии 1,2 на ГП 4,19 на максимальный крутящий момент 112 и делю на обороты двигателя при которых достигается максимальный крутящий момент, на точность не претендую, но получается довольно правдопобоно.

Добавлено через 1 час 51 минуту
Вот нарыл интересный отзыв:

Как Шкода Фабия 1.2 конкурентов динамикой задавила.
tehnot » Вс, 24 июл 2011, 1:06
Сегодня пригнали из Нижнего Новгорода своего Шкодика. Движочек 1.2 HTP. Ну что я могу Вам сказать.., я просто удивлен- ехали втроем, в багажнике 3 сумки,прошли 920 км за 12с половиной часов с перекурами и московскими пробками. Машиной и двигателем очень доволен!!! Там где позволяла дорога-100-110 больше тапку не давили (обкатка),идет легко и непринужденно!

Добавлено через 3 минуты
Сюда же:
Re: Как Шкода Фабия 1.2 конкурентов динамикой задавила.

DeVan » Пн, 25 июл 2011, 13:45
Недавно вёз 3 человека (3 здоровых мужика)+ сумки в багажнике. Тапку притопил. 1 говорит у тебя 1.6? я говорю 1.2. Говорит я в своём сандеро 1 так разогнаться не могу))))

Добавлено через 53 секунды
и ещё:
Re: Как Шкода Фабия 1.2 конкурентов динамикой задавила.

Жучёчек » Вт, 26 июл 2011, 16:48
Сейчас доводится кататься на движке 1.6 ....после него родной 1.2 кажется сверх-тихим, сверхбыстрым и очень комфортным в движении как по городу так и по трассе. На 1.6 скорость 110 уже является не комфортной и разгоняется он совсем по другому и на максималке поведение не ахти.Вообщем как и предпологалось 1.2 рулит!!!

[Satyr]

Ну насчет последнего поржал, конечно -)))
Чем меньше мотор, тем круче басни. Хотя б на этом форуме тему 'макс возможности повозки' посмотреть.

Фабию 1.2 имеет брать только пенсионерам в некрупных городах. Ну, с автоматом выбора нет, а с ручкой 1.4 под вопросом - велика ли разница в цене до более менее неигрушечного мотора ?

[vsvs1]

Сообщение от БорисbIч

умножаю объем двигателя в литрах для Фабии 1,2 на ГП 4,19 на максимальный крутящий момент 112 и делю на обороты двигателя при которых достигается максимальный крутящий момент, на точность не претендую, но получается довольно правдопобоно.

Вау!
ВАЗ 2106 (1.6х116х3.9/3400=0,195) их всех уделает, он и калину уделает, особенно 1.4. А оборотистые жужжалки, у которых макс обороты на 7000-8000, к драгу вообще близко подпускать низзя, по формуле сольют однозначно. )

[Satyr]

не так сначала посчитал...

мое зубило 2.0x280x4.06/1800=1.262
лотус элиз 1.8x180x3.66/6800=0.172

Оо! а я то боялся, а ведь он даже шахе не чета -))))))))))
Пойду на перекресток дергать!

p.s. а как считать для коробок, где более одной ГП ? -))

[БорисbIч]

Сообщение от vsvs1

Вау! ВАЗ 2106 (1.6х116х3.9/3400=0,195) их всех уделает, он и калину уделает, особенно 1.4. А оборотистые жужжалки, у которых макс обороты на 7000-8000, к драгу вообще близко подпускать низзя, по формуле сольют однозначно. )

Умный ты больно, как я посмотрю! Я же не говорил о тяге, а не о скорости! И в начале старта скорее всего и уделат, а потом лошади и обороты свое возьмут! Вот тебе и ваау!!!

Сообщение от Satyr

мое зубило 2.0x280x4.06/1800=1.262 лотус элиз 1.8x180x3.66/6800=0.172 Оо! а я то боялся, а ведь он даже шахе не чета -)))))))))) Пойду на перекресток дергать!

У тебя, что максимальные обороты на 6800 что ли?

Сообщение от Satyr

Чем меньше мотор, тем круче басни. Хотя б на этом форуме тему 'макс возможности повозки' посмотреть.

Тут я с тобой согласен, однако может у человека были свои какие то ощущения.

Сообщение от Satyr

Фабию 1.2 имеет брать только пенсионерам в некрупных городах.

Город у меня не большой 318 000 жителей, до пенсии правда ещё есть время, но платить лишние сорок тысяч за прагматически тоже самое, мне не хочется.

[Satyr]

Сообщение от БорисbIч

У тебя, что максимальные обороты на 6800 что ли?

макс обороты 6800, но макс. момент от 1800.

но там в формуле 6800 - это обороты макс. момента лотуса -))

Добавлено через 2 минуты
Сравнивать так, чтоб имело какую то смысловую нагрузку - это посчитать площадь фигуры, образованной на графике ВСХ линией 2000 оборотов, макс. оборотов, горизонталью и самой кривой. - будет смысл, но очень геморно добыть данные и считать.

[Satyr]

типа вот такого художества: