17 Андрей, Спасибо за идею. Самый простой вариант проверки мощности, соответственно и скорости нагрева. Завтра с утречка померю. Сейчас лень искать (на лето подогрев снимаю, дома лежит)
померил: получилось не очень точно, т.к. мультит барахлит.
Только поджопник Емеля - ~5Ом - 28Вт
Полноценный Емеля - ~4Ом - 36Вт
Последний раз редактировалось dikkid; 11.08.2011 в 08:59..
Под передними седеньями с подогревом есть тот самый кабель с соединителем ,его можно отключить и замерить сопротивление нагревателя! Сидений - Вот и все - закон Ома еще не кто не отменял ,пишите у кого какие значения получились!
Вобщем понятно почему сидуха хуже греет, промерял сопротивления
Правое:
общее эквивалентное 3.8Ом
сидушка 8.1Ом
спинка 6.7 Ом
Левое:
общее эквивалентное 3.9Ом
сидушка 8.2Ом
спинка 6.8 Ом
Если не сложно проверьте плз еще кто-нибудь.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я не менял, а сам поставил обогревы под обивку сидений. Кстати кресла даже снимать не пришлось. Все прошло удачно, снимается и ставится обивка не трудно.
alan008, рекомендую Емеля-2 (с регулятором, 3-и степени нагрева, самоотключение). Очень удобный включил на "зелененькую" и попец в тепле. Пользовался таким на десятке, сейчас штатный подогрев.
Ссылочка на подробное описание http://www.teplodom.ru/cat1_8.htm
не, вы не поняли, я не хочу лишних соплей в салоне и каких то накидок. Интересует именно родной калиновский обогрев, есть ли такой в продаже? Друг говорил что десятый видел. Чтобы сделать как на заводе, завести обогревы под обивку сидений, протянуть провода как надо и поставить кнопки.
android25, по ссылке есть варианты и для установки под обивку. Называется УК 3 варианта кнопок, есть с кнопкой "вкл/выкл". У родного обогрева по моим ощещениям спинка сидения слабо нагревается. Да и скорее всего хрен его найдешь. P.S. У вас в профиле 2110, так зачем калиновский десяточный ставтье и место для кнопок штаное уже есть.
Xylio, посмотрю по ссылке спасибо. Десятка продана и завтра уже забираю калину.
Добавлено через 1 час 15 минут Xylio, это вот с этой кнопкой на калину подойдёт? http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm
а можно показать варианты под обивку? Что то не нашёл там.
Пользовался таким на десятке, сейчас штатный подогрев. 
Линейный вид
