Сегодня обнаружил источник стуков "с зади"!
Причина стуков -наличие люфта в шарнирах багажника(седан). моя калина 2006 года видимо за это время разбиваються от вибрации эти узлы( на новых-до2х лет,проверял ни чего подобного нет). Проверить наличие этого стука оказывается легко 1.при закрытом багажнике подергайте одним пальцем (без фанатизма) угол багажника в раене шва заднего ветрового стекла и заднего крыла, у меня с правой стороны чуть заметен люфт а с правой гремит "буть здоров"
2.откройте багажник примерно до середины его хода и теже углы багажника ,но у же всей ладонью подергайте его в верх(вертикально), все услышите и даже увидите.
из за этого люфта в салоне гремит как будто задние стойки открутились и болтаются(стучат) на каждой кочке.
На днях буду лечить, вижу 2 способа: поискать в продаже новые кронштейны(или на разборе от "новых" машин), произвести ремонт-замену осевых заклепок кронштейнов. Если кто сталкивался с этой проблемой прошу отписаться!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Smirnoff-503
Сообщение от KalinaSS Посмотреть сообщение
Если пассажиров нет, тоже все ремни застегивать? )))
Как вариант. Попадались такие чудики все ремни застегнуты в застежки. Не спрашивал. Может по этой же причине.
Поддерживаю! Это на наши методы, давайте устранять причину, а похохмить можно и в другом месте.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от X-vio
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: bagage.jpeg Просмотров: 53 Размер: 30.6 Кб ID: 128826
Воспользуюсь картинкой X-vio
Кронштейном я называю механизм соединяющий кузов и багажник( кроме гидравлической тяги), как раз на картинке он почти весь виден.
руль трёт о скорлупки кожуха колонки. Ослабить два дальних самореза(они рядом друг с другом) и самый ближний к рулю. Найти нужное положение кожуха. Закрутить саморезы.
у меня в машине тоже что-то бренчит, но спереди, скорее всего под панелью. Как узнать что это и откуда? Не всегда дребежжит, а только когда на маленькой скорости и дорога шероховатая. По гладкой - все идеально и даже не на всех шершавых и неровных дребезг проявляется. Снимать переднюю панель? А как?
Добавлено через 56 минут
у меня в машине тоже что-то бренчит, но спереди, скорее всего под панелью. Как узнать что это и откуда? Не всегда дребежжит, а только когда на маленькой скорости и дорога шероховатая. По гладкой - все идеально и даже не на всех шершавых и неровных дребезг проявляется. Снимать переднюю панель? А как?
Не женское это дело))). Попросите своего мужчину и он всё сделает. И не надо, пока, ничего снимать. Начните от простого, а если не будет нужного результата, тогда к сложному(снимать). Как правило, 90% всех "сверчков" живут на поверхности и их устранение не требует особой квалификации и специнструмента. В этой теме Вы найдёте необходимые ссылки. Не надо пугаться, надо просто сделать, с улыбкой на лице))).
Продолжил сегодня поиск своего звука на ПССС, они ессно не чего не нашли (сказали что это салазки сиденья), но потом мастер приемщик когда выдавал, заинтересовался, спросил есть ли звук, я сначала не услышал, говорю фиг знает, но потом, получилось добиться, позвал его послушать, он услышал, тоже двери приоткрытые подержал, покачал, все вроде ок, а звук есть. Вобщем сказал чо это скорее всего накладка где-то трется при нагрузках. Вобщем ПССС особо не помог. Ну хоть денег не взяли за это и то ладно.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
вот где они, мужики?? ауууу
все самой приходится
а если серьезно, я уже все наружные бренчальчатые варианты рассмотрела. Нифига! Скорее всего под самой панелью. эх... ((
Irka2, поиск и устранение насекомых в автомобиле занятие, требующее от того, кто им занимается упорство, изобретательность, внимательность и прямые руки. Если все это у Вас есть, для начала изучите фак Dumpy, там есть очень многое, за что собственно респект.
Не знаю,вчера мороз дубанул,и опять(я думал за лето от него избавился)заскрипел,по черному,тросик ручника(в районе правого заднего колеса),я уже и колесо снимал,и вэдэшкой брызгал(там пружины одна на одной и т.п), и стекла протирал,ничего не помогает,не знаю что делать,главное на ручник ставишь качаешь машину-не прослушивается,с ручника снимаешь-скрипит,5 щелчков делает ручник,сказано 2-4,ладно,думаю может подтянуть и все(может и так)но когда я по своим ямам еду и скрипит,я потихоньку ручник натягиваю-один щелчек,два,три,а он(скрип)не походит,пока полностью не затяну ручник(машина,разумеется встает),завтра записался на СТО,объясню,просто не знаю,что они там смогут сделать,по телефону вроде согласно кивнули,главное чтобы мол скрип прослушивался ,на месте...
Последний раз редактировалось BRUKC; 09.11.2011 в 05:28..
BRUKC,у меня скрипело когда полностью на ручнике стоит, было это из-за отклеившегося фрикциона (30-40%), два дня назад заменили колодки по гарантии теперь не скрипят.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
