ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 4

[xj40]

Сообщение от aleXey AleksandrovicH

а у меня поддувает откуда-то, не могу понять откуда, предположительно от района зеркал, напрягает немного...

Периодически возмущался: чёнах такое?!? Стёкла вапще никогда не открываю, в машине фильтр на воздух стоит - откуда пыль?!? И потом как-то машинку тщатильнЕй мыл один узбек, так я увидел, что вода протекает через боковые зеркала. Так что сифонит с них будь здоров? Надо снимать накладки и шумкой, так думою, уплотнять.
А у меня штатная крышка на РБ. Купил себе типа аудюшную\фольцовскую, но она как-то стрёмно накручивалась. Поездил чуток с ней и вернул стоковую. Сейчас езжу в машине и снимаю куртку,в одной кофте сижу. Тирматуру ставлю или 22, или на чуток меньше (типа 20-21) - ибо зажариваюсь. Пропеллер стоит на первой скорости, напрвление стекло\ноги. Когда дверь откроешь закроешь чувствуется как климат начинает горячий воздух гнать. У нас пока тепло, так что толком ещё ничё не потеет, кондеем не распотеваю, пока)))

[Патрон]

Так сама крышка от Ауди нам не нужна она на резьбу нашу слегка не подходит!Надо вытаскивать тонкой отверткой сам клапан из Ауди крышки и вживлять в родную крышку предваительно вытащив из нее потроха родные!

[xj40]

Сообщение от Патрон

Так сама крышка от Ауди нам не нужна она на резьбу нашу слегка не подходит!Надо вытаскивать тонкой отверткой сам клапан из Ауди крышки и вживлять в родную крышку предваительно вытащив из нее потроха родные!

Ну вот, теперь понятно. А то я всё думаю: или все ездят с такой хреновой крышкой, или мне лажу подсунули. Оказывается я сам баран - не понял как правильно пользоваться.
Спасибо, буду знать. Если чё-нить будет не так со стоком, тогда буду пересаживать органы.

[Патрон]

Просто за этими крышками надо следить клапана у них говно,когда не держат давления еще ладно а у некоторых давление не спускает,итог "месячные"у печки!

[xj40]

Сообщение от Патрон

Просто за этими крышками надо следить клапана у них говно,когда не держат давления еще ладно а у некоторых давление не спускает,итог "месячные"у печки!

Тогда не буду дрочить судьбу - завтра буду переставлять клапана. Кстати, если на внутренней части крышки есть конденсат это что-либо говрит о работе клапана? Или это нормально?

[Патрон]

Сообщение от xj40

Тогда не буду дрочить судьбу - завтра буду переставлять клапана. Кстати, если на внутренней части крышки есть конденсат это что-либо говрит о работе клапана? Или это нормально?

Конденсат у всех там!Да лучше поменяй хуже точно не будит там делов на 2мин!

[xj40]

Сообщение от Патрон

Конденсат у всех там!Да лучше поменяй хуже точно не будит там делов на 2мин!

Ок, спасибо

[Dr. Lektor]

Сообщение от ~gnom~

да термостат, я их уже 3 поменял

Ну, даже на неисправном термостате, на большом круге, на хх и неподвижном авто - мотор рано или поздно должен прогреться и печка дуть горячим воздухом. Может пробки воздушные? Печка не булькает? Воздушные пробки частая проблема калин, из за недодуманной системы пароотвода. Проштудируй раздел "система охлождения" - много интересного узнаешь. Я лично себе давно сделал гидрозатвор на пароотвод - решил тем самым раз и на всегда проблему с завоздушиванием системы.

[Lyolic36]

Привет одноклубники.Посоветуйте,решил заменить выпуск полностью:паук 4-2-1,резонатор,банка.Выбор U-Power или Stinger первый в 2,5 раз дороже стоит ли он этих денег или лучше остановится на Стингере.Спасибо.

[TriDvoiki]

Сообщение от Lyolic36

Привет одноклубники.Посоветуйте,решил заменить выпуск полностью:паук 4-2-1,резонатор,банка.Выбор U-Power или Stinger первый в 2,5 раз дороже стоит ли он этих денег или лучше остановится на Стингере.Спасибо.

у меня, как и у многих наверное здесь, стоит полностью Стингер! Качество устраивает, звук отличный!