На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)

[voy@ger]

Сообщение от vovk

(балаковский можно выбрасывать сразу, ИМХО)

меня балаковские ни разу не подводили, на предыдущей 099 балаковский ремень и ролик менял на 140 тыс. по состоянию ремень ходил бы еще. у гейтца тоже хорошее качество проблем с ними не было

[FreeLancer]

Заменил на 51000. Двиг 1,6 8 кл. Причем за день до замены почувствовал характерные звуки и снял крышку. Обнаружил отслоение 5 зубов подряд, 6 и 7 оторвались рукой, сам ремень имел трещины. Весь день ещё ездил на таком ремне искал новый набор Гейтц (ремень и натяжной ролик). Нашел за 930р. Прикупил ещё сальники и поехал на сто. До неё оставалось 2 остановки ремень порвался. Разрыв получился как два пучка волос, почти все зубы доотщипились рукой. На СТО доехал на веревке :(

[Preda368]

Всем привет ремень ГРМ заменен при 54000км,допустимо макс 60000км!!!!Лучше раньше......все страхуещся.

[Оригинал]

Здравствуйте! Заменил ремень ГРМ на 45000 км "на всякий случай". Осмотрев внимательно снятый ремень, обнаружил небольшие трещинки у основания некоторых зубьев. Фиг знает, может бы и ездил бы ещё 30 тыс км. Вообщем, положил его в запас в запасное колесо

[Serg_hunter]

Ну вот и я доездился.На 59000км не доезжая 3км до дома оборвался ремень.Причем, с начало стал грешить на бензонасос.Когда стал заводить после остановки,не услышал характерного шума бензонасоса при повороте ключа.Потом уже дома почитал,что если три раза заводил и не было поворота распредвала (информация от датчика),чтобы не заливало свечи бензонасос блокируется.Снял крышку и уже дома увидел оборвавшийся ремень.Вопрос в том, что не смог сверху открутить гайку шкива на 17 (зубчики на маховике заблокировал отверткой).Нет желания сейчас снимать колесо и т.д.(как написано в книге разбирать защиту двигателя и т. д.) и отворачивать снизу эту гайку.У кого нибудь получилось это делать сверху в том числе и остальные операции по установке ремней.

[Баламут]

Сообщение от Serg_hunter

...У кого нибудь получилось это делать сверху в том числе и остальные операции по установке ремней.

История была похожая, только пробег 69 ткм. Про это отписывался в теме про обрыв ремня. Менял с другом, всё сделали сверху. Вороток с головкой завели сзади двигателя, внутри шкива повернули к болту и насадили на него. На вороток трубу, в смотровое окошко КПП заточенную монтажку, открутился хорошо. Потом кстати заменил ролик (вращался так, будто там смазки уже нет) и помпу (не люфтила, но небольшая неравномерность при вращении присутствовала).

[Леонард]

На днях регулировал клапана, ну и заодно заглянул в привод ГРМ. Ситуация такова:ролик в хлам (сухой, как будто там смазки сроду не было), ремень DAYCO в хорошем состоянии - без всяких намеков на разрушение, помпа без люфта , но снизу есть следы подтекания (не через прокладку, а через дырку в корпусе). Итого: замена помпы - ТЗА, замена - ремень+ролик Gates. Пробег 77тыс. стиль езды - спокойный, без раскрутки до 5000 оборотов

[вальдемар51]

Брал Калину новую в автосалоне , эксплуатирую почти пять лет. Пробег составляет31449 км ,ремень порвался и намотало на шкив генератора. Причём ремень в принципе нормальный был ,ни трещин ,ни задиров.Проверил помпу и н/ролик в порядке. В основном езжу только работа -дом . Так что теперь буду заглядывать почаще.

[бандерлог]

Ремень порвался при пробеге 49800км. весь в трещинах. Заменил самостоятельно,проблема возникла при откручивании болта шкива .Понадобился удлинитель на головку и хороший рычаг.Защиту всю не откручивал,а открутил только один саморез под аркой и отогнул её (защита штатная).

[МАРАТ944]

Ремень менял при пробеге 80 тысяч км., такой пробег накатал за 2.5 года, еще менял подшипники на опорнике, брал наши без сепаратора, вечные - сами опору оставил родные, чехол на наружном приводе, лампочки, вот все что я делал. Машина попалась отличная