Переделки штатной СОД. Часть 1

[Приморец]

http://s017.radikal.ru/i434/1110/41/3a2b5ab953af.jpg http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=293728&start=0

[spensor]

Фотки первого варианта (гидрозатвор на пароотводах радиатора и термостата)

[spensor]

Данный вариант переделки показал свою нецелесообразность. Со временем появилось легкое журчание в радиаторе печки. Рассмотрев (придирчиво) схему работы системы охлаждения было принято решение координально ее переделать. Для этого были куплены новый РБ + сосок от бескамерной шины + изготовлены следующие переходники

[spensor]

Цель переделки:
1. Вернуть РБ в малый круг.
2. Оставить пароотводы радиатора и термостата
3. Раз уж слил ОЖ, подключить редуктор ГБО

Собственно все видно по фотографиям

[max5600]

Все обычно ниже MIN отметки сосок врезают, а у Вас огого

[spensor]

При заполнении системы (она была слита практически полностью) воздух вышел сразу и САМ. Из печки ни единого звука. Дует горячим.
Единственное, что пришлось сделать - заузить диаметры пароотводов:
На родной пароотвод радиатора поставил допонительный хомут и пережимал его до минимальной "струйки".
Золотник соска после отпиливания нижней части и выпиливания "штырька" представляет собой резьбовую втулку с внутренним диаметром 2,5 мм и двумя наплывами (бывшая поперечина) позволяющими вкрутить его на место. Он и являлся заужением для соска.
Таким образом при двигателе, работающем на ХХ получаем следующую картину

[spensor]

Сообщение от max5600

Все обычно ниже MIN отметки сосок врезают, а у Вас огого

Посмотри на фотки первого варианта...
Воздух плохо выдавливает жидкость

На моем "втором" варианте переделки - воздух свободно выходит из обоих "верхних" точек системы охлаждения, а РБ, врезанный в малый круг не дает, при остывании, воздуху заходить в систему

[Dali]

Сообщение от spensor

На моем "втором" варианте переделки - воздух свободно выходит из обоих "верхних" точек системы охлаждения, а РБ, врезанный в малый круг не дает, при остывании, воздуху заходить в систему

и через пароотвод с термостата (отвод для ДУ без Е-газа) на оборотах засасывает воздух из РБ.

[spensor]

Сообщение от Dali

и через пароотвод с термостата (отвод для ДУ без Е-газа) на оборотах засасывает воздух из РБ.

Читаем внимательно: "...Перевод РБ на малый круг..."

Теперь чем больше обороты, тем бодрее струйка из обоих пароотводов бежит. Кстати пробка РБ теперь должна лишиться проблеммы обмерзания

[Борисыч63]

spensor,
Насколько я понял, в машине Е газ?
Понятно, что при разогретом двигателе из пароотвода от термостата будет высасывать в РБ. А при еще холодном, если газануть? Просто Сергей Б. писал, что обнаружил в штуцере термостата разряжение относительно РБ, которое будет высасывать воздух из РБ.
Еще. РБ в "малом/большом круге" - это слэнг сильно притянутый за уши. Скажи конкретно, куда выход РБ подключен, к штатному патрубку или кудато в другое место.