Поставил такой же от "Армстер" - очень доволен, регулировки как в высоту так и по вылету верхней части более чем достаточно. Вид как у заводской вещи. Крепеж очень плотный - ничего не скрипит и не болтается. По поводу прочности - при моем весе в 90кг если облокотится всем весом то немного покачивается но не критично. Несмотря на высокую цену изделия очень доволен.
Купил подлокотник в спорт черный, очень доволен дизайном и материалом, единственное при установке заметил ужасное качество сварки стопорного болта и основной болт для крепления был короткий, может при производстве не учитывают особенности калины спорт.
Привет.
После установки Аламара стала с большим усилием крутиться ручка наклона спинки.
Одну уже сломал. Снимал кресло, смотрел внутренности, но так и не понял в чем может быть косяк. Было у кого такое - где копать?
После установки Аламара стала с большим усилием крутиться ручка наклона спинки. Одну уже сломал. Снимал кресло, смотрел внутренности, но так и не понял в чем может быть косяк. Было у кого такое - где копать?
совпадение, скорее всего дело именно в спинке, а подлокотник не при чем
Smirnoff-503, допустим...А это как-то лечится. Мануалы есть по этой проблеме?
Порыскал на форуме похоже в этом посте решение моей проблемы - доберусь до авто попробую
Цитата:
Сообщение от Дмитрий96
У меня спинка вод. сиденья регулировалась с большим усилием (жена ручку повернуть не могла), снял сиденье для удобства - наглядности (можно было не снимать), добрался до механизма регулировки, принцип действия остался не понятен. Причина неисправности: оказалась что ось между правым и левым механизмом стояла не в шлицах, с прав. стороны была просто забита (выбил с трудом). Потом все совместил параллельно, помазал для профилактики и все заработало. У жены счастье!
Ось см. выше пост №99 фото №1.
Последний раз редактировалось Рубин-чемпион; 12.04.2012 в 14:31..
Линейный вид
