Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?

[UgyHel]

Сообщение от Кубра

Если так, нелогично так долго тянуть с запуском

Как долго? Я видел как-то у древнего москвича, как их производили, там огромное количество деталей, деталей для производства деталей, обучения, новой логистики, согласований, сертификаций, и прочего. Одна сертификация в год выльется.

Сообщение от WarHead

В том то и дело что обещали ОРИГИНАЛЬНЫЙ интерьер не такой как у Гранты

Оригинальный по сравнению с Калиной. Про Гранту речи не шло.

[mekong]

Сообщение от UgyHel

Оригинальный по сравнению с Калиной. Про Гранту речи не шло.

Если салон будет грантовский логоноподобный то для меня привлекательность калины-2 как будующей замены снизится процентов на 50%. Надежда все же что прав WarHead.

[Old_Pepper]

Сообщение от ладьянаб4

Думаю можно завести еще одну тему
ЗА ЧТО Я ГОТОВ(А) ЗАПЛАТИТЬ ПРИ РЕСТАЙЛИНГЕ?
т.е я готовплатить за дизель
А ВЫ?

Я готов платить за чуть более удлинённый багажник для универсала, новые кресла с регулировкой поясничного упора, прикуриватель для задних пассажиров (розетка для подключения всяких гаджетов) , улучшенное освещение салона, чтоб штурманский свет был более узконаправленный и основной - ярче и не только на переднем плафоне. За чуть более вместительный "перчаточный" ящик и за подстаканники (подбутыльники).
Ну и за выбор отдельных опций при заказе автомобиля, а не за выбор наборов опций, как это сей час.
Пожалуй, это всё.

[UgyHel]

Сообщение от mekong

Если салон будет грантовский логоноподобный то для меня привлекательность калины-2 как будующей замены снизится процентов на 50%.

Это только слова В конце концов интерьер у Гранты гораздо эргономичнее, чем тот что на Калине.

[mekong]

Сообщение от UgyHel

Это только слова В конце концов интерьер у Гранты гораздо эргономичнее, чем тот что на Калине.

Нет это мое видение салона гранты. При необходимости я конечно смирился бы но.... В таком случае очень велика вероятность моей лично миграции к другому производителю....

[WarHead]

Сообщение от UgyHel

В конце концов интерьер у Гранты гораздо эргономичнее, чем тот что на Калине.

Это на любителя все ! Полностью соглашусь с mekong, если салон логаноподобен автомобиль для меня потерян
Сидел в Гранте и Калине своей кроме дефлекторов воздуховодов в интерьере Гранты ничего не понравилось (ну может комбинация приборов посимпатишнее стандартной Калиновской)

[Saraevod]

К вопросу о панели, сегодня глянул на панель на сайте ларгуса, и что то не понял - то ли фото ошиблись, то ли панель грантовская люксовая и туды пойдёт? (не знаю, ссыль можно давать иль за рекламу сочтут?)

[UgyHel]

Сообщение от WarHead

если салон логаноподобен

А по каким критериям оцениваете "логаноподобность"?

[Eвгeн]

Сообщение от mekong

Если салон будет грантовский логоноподобный то для меня привлекательность калины-2 как будующей замены снизится процентов на 50%. Надежда все же что прав WarHead.

Калина это все-таки авто бюджетное , с которого нужно ещё бабла отбить максимально много ,поэтому сомневаюсь, что сделают салон типа как у Фабии. А если и сделают, кому нужна будит Калина по цене Фабии, Рио или Полоседана? Поэтому логично предположить, что губы ей накрасят, ввиде оригинальных бамперов , фар и грантовского салона, местами покрашенного серебристой краской, с приклееной тряпочкой к дверным панелям и будут продавать на 50 тыр дороже чем сейчас.

[Frimen81]

Сообщение от Eвгeн

губы ей накрасят, ввиде оригинальных бамперов , фар и грантовского салона, местами покрашенного серебристой краской, с приклееной тряпочкой к дверным панелям и будут продавать на 50 тыр дороже чем сейчас.

Что и делают инопроизводители много лет. Ни одна следующая модель не дешевле предыдущей. Я готов за подкрашенную и чуть улучшенную калину переплатить 50-80т.р. Лишь бы не экономили на "мелочах" как на гранте.