Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4

[voenniy]

Заметил по своей Приоре - с потеплением на улице свыше 30 град стук на горячую практически перестал прослушиваться. Есть на моторах 1,4 16V подобные наблюдения?

[Satmaster56]

Сообщение от А.Н

Мерянные мной в 11и 12годах и не только мной, оригинальные поршня группы С имеют размер 76,47 т.е. эти говнопоршни изначально сделаны маломерками на 2-3 сотки, так как на очень больших оборотах на максимальной мощности, при нормальном размере, эту конструкцию просто заклинит.

Ну Реаниматор то сделал минимальный зазор и не клинит, даже газку поддавал, значит не всё так плохо, но всё же конструктивно конечно ковка должна быть.

[А.Н]

Сообщение от Satmaster56

Ну Реаниматор то сделал минимальный зазор и не клинит, даже газку поддавал,

У Реаниматора не оригинальная поршневая, там форма другая явно.

[Satmaster56]

На приорофоруме интересное заявление есть
http://www.priorovod.ru/showthread.p...12#post1791412
с 554 поста можно прочитать

[Lexandr]

Сообщение от nalon

Я говорю про реждим холостого хода, при котором городские авто в пробках полжизни проводят. На мощностных режимах понятно, что они ничтожны...

У меня машина пробок почти не видит, максимум 2-3 раза в год по полчаса, и холостыми не злоупотребляю, кондером на холостых не пользуюсь (дребезжит всё), гамнитоллы нет, однако 3 поршневые снашивались за рекордные 2-3 тыс. км..
это так, пища для размышлений.

[Africen]

Сообщение от voenniy

Заметил по своей Приоре - с потеплением на улице свыше 30 град стук на горячую практически перестал прослушиваться. Есть на моторах 1,4 16V подобные наблюдения?

Прошлое лето стук еле прослушивался, эпизодически только в полную силу, хотя до этого стабильно тарахтел. Потом с приходом морозов опять начал тарахтеть постоянно. Сейчас он ещё не определился тарахтеть, или только обозначить себя. Но думаю это явление не массовое.

[nalon]

Сообщение от А.Н

Конечно, допустим , в 07году индус или китаец мог ошибиться. Но есть одно большое НО. Мерянные мной в 11и 12годах и не только мной, оригинальные поршня группы С имеют размер 76,47 т.е. эти говнопоршни изначально сделаны маломерками на 2-3 сотки, так как на очень больших оборотах на максимальной мощности, при нормальном размере, эту конструкцию просто заклинит.

...??? Почему тогда в приведённой Вами ссыле про автроматовские сравнеия поршней, сток по геометрии оказался давольно хорошим?

Сообщение от Lexandr

У меня машина пробок почти не видит, максимум 2-3 раза в год по полчаса, и холостыми не злоупотребляю, кондером на холостых не пользуюсь (дребезжит всё), гамнитоллы нет, однако 3 поршневые снашивались за рекордные 2-3 тыс. км.. это так, пища для размышлений.

Я так понимаю, что Вам двигатель заменили. Интересно, в какой комплектации его поменяли? Вместе со всей электроникой и навесным оборудованием или голышём воткнули?

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Africen

Но думаю это явление не массовое.

Соглашусь, где-то есть косяк мелкий, который и недостатком назвать язык не поворачивается, а он всё-же есть!!! ...И творит он своё нехорошее дело, людям жизнь отравляя... Кому-то усохшие поршни достались, у кого-то электроника глючит, у кого-то с большим пробегом кат. засорился....

[Lexandr]

Сообщение от nalon

Интересно, в какой комплектации его поменяли?

из старого только гена, компрессор да крышка-нахлобучка пластиковая вроде...
кат-коллектор тоже новый, но жестяной. Старый был чугунный, потише..

[Satmaster56]

Задавал товарищам из ТДМК вопрос по поводу необходимости термокольца в поршни, и вот что они отвечают, а они вроде товарищи грамотные в производстве поршней:
--А по поводу термокольца... А нафига оно нужно? Я пока ни одного ясного ответа не слышал. На холодную то, если сегменты вырезать, то выковыривается, а на горячую тем более еле цепляется, если цепляется, за алюминий. Лишний концентратор напряжений.--

[А.Н]

Сообщение от nalon

...??? Почему тогда в приведённой Вами ссыле про автроматовские сравнеия поршней, сток по геометрии оказался давольно хорошим?

Я ничего не могу сказать по приоровским поршням, я их не обмерял, и даже не держал в руках, поэтому статья может и правда. Да и те из знакомых после поднятия пошлин поставил на Приору, ни один не влетел. А 94 поршневой гарантийки завалены.
Поэтому и говорю говно поршня. Зарание прослаблены, поэтому не ходят в обычных городских режимах.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Satmaster56

А нафига оно нужно?

Ну может в современных материалах, да на маленьком диаметре и не нужны.
А так в старых учебниках написано, для чего.
Ну и насчет болтается, загнули конечно.