Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2

[Alex_1C]

Сообщение от Pitstop

Т.е. ничего, выходит так, отметились и далее наплевать что и как, ничему не учатся и ни к чему не присматриваются.
Отдаёт какой то безисходностью, место проклятое- точно!

Да ВАЗ еще как оказывается учится. Напрмер, ВАЗ установил нормы расхода масла для движков такие же, как у Нюндай Соляриса (специально в сервисе нюндаевском узнавал нормы расхода масла у Соляриса), т.е. 1л/1000 км. Вот как учится, перенимает передовой опыт.
Прислушался к жалобам потребителей, понял, что при нормах расхода масла 0,7 л/1000 км, существовавших до этого, слишком много гарантийных ремонтов - и нашел изящное решение проблемы - поднял нормы (но, похоже, качество оставил прежним).

А вы говорите, не прислушиваются... Все они знают, все понимают...

[UgyHel]

Сообщение от frei

А вот как раз отсутствие нормальных образцов, в которых можно посидеть, и подрывает авторитет.

Нужно подождать, пока появятся в салонах. Выставка не тот формат. Мне странно видеть выше сравнение с Ауди и БМВ. ими по определению интересуется на порядок меньше народа: все равно не купят.

[Кубра]

Сообщение от frei

А вот как раз отсутствие нормальных образцов, в которых можно посидеть, и подрывает авторитет. Уж сколько за долгие годы ваз показывал концептов, которые "вот-вот в серию пойдут (из официальных пресс-релизов слова, между прочим)" - а воз и ныне там.

У АвтоВАЗа миссия особая - собирать вокруг себя недовольных. Представили авто (Гранту) с АКПП, самый дешевый на рынке - плохо ("слишком поздно", "автомат устаревший", "всё равно ОЧЕНЬ дорого"). Представили очень удачный рестайлинг популярной модели (Калины) - ещё хуже ("салон не доделан", "качество ТОЧНО не изменится"). Концепт восхитительный создали - опять не угодили ("ведь в серию не пойдет в таком виде", "долго ждать, за это время китайцы БМВ за пояс заткнут").
Всё будет неудовлетворительно? Вполне возможно, но не факт. Главное, причина ясна - высокая популярность (отчести вынужденная) лад.
Лучше дождаться, к примеру, серийных ЛКР. А уж там и выводы делать.

[t405]

Реально теперь нормы 1л на 1000км? Ндааааа... Видимо подбирать поршни по цилиндрам совсем нет времени.

[Darkon]

Сообщение от t405

Реально теперь нормы 1л на 1000км? Ндааааа... Видимо подбирать поршни по цилиндрам совсем нет времени.

конечно некогда, ведь как пишут тут приближенные, К-1 расхватывают как пирожки, так что надо собирать ДВС как получится, главное чтобы в салоне, при покупке завелся и за ворота выехал, а там хоть трава не рости.

[brazers]

Сообщение от frei

У
И таки да - в улучшение качества я вааааще не верю. Ну ни капельки.

Я тоже не верил и не верю, стойки проживут 70-100т.км? сомневаюсь, мотор печки где расположен судя по всему все там же и производитель тот же небось валео, датчики рхх все те же сборная солянка калуга омега йошкарола и тд, педаль егаза пластик который лопается, ролики клинит из за подшипников, эбу на гранте заливало водой значит и тут проблема будет, тормоза задние как были барабан наследие от классики так и идут, неужели сложно дисковые было сделать, пороги также будет заминать об сугробы или пни, могли бы на них накладки сделать чтоб если что заменил и не парится, ну а салон, центральные воздуховоды не к селу не к городу, сзади все те же полки с ломучими креплениями....
Когда покупал свою, две калины не завелись в одной наверно бензина не было в другой чет с двигуном, а на приоры тогда смотреть было страшно зазоры в дверях с палец и отваливающиеся ручки, врятли что то поменялось.

[UgyHel]

brazers, как-то пессимистично очень Вы же не потенциальный покупатель Калины-2, верно?

[Dimmy]

Сообщение от Alex_1C

ВАЗ установил нормы расхода масла для движков такие же, как у Нюндай Соляриса (специально в сервисе нюндаевском узнавал нормы расхода масла у Соляриса), т.е. 1л/1000 км.

Афигеть можно!

[ivas]

Сообщение от Alex_1C

Да ВАЗ еще как оказывается учится. Напрмер, ВАЗ установил нормы расхода масла для движков такие же, как у Нюндай Соляриса (специально в сервисе нюндаевском узнавал нормы расхода масла у Соляриса), т.е. 1л/1000 км. Вот как учится, перенимает передовой опыт. Прислушался к жалобам потребителей, понял, что при нормах расхода масла 0,7 л/1000 км, существовавших до этого, слишком много гарантийных ремонтов - и нашел изящное решение проблемы - поднял нормы (но, похоже, качество оставил прежним). А вы говорите, не прислушиваются... Все они знают, все понимают...

Офигеть. Что следующее в нормы расхода загонять будут- антифриз?тормозуха?масло кпп?))

[t405]

Да уж, а если еще сравнить вероятность попадоса на жор масла на том же хюндае с китайским движком и вазе, то совсем печалька.