Глохнет при движении на холостых.... где копать?

[VAZ_11193]

Сообщение от Gromozzeka

Сегодня с утра ... (

Белый дым , дрянь всякая в бензине.При пробивании прокладки блока тосол горит в моторе с белым дымом.

Проблемы с электричеством зависящие от режима работы мотора это скорее всего провода массы плохо контачат.

[megadrive]

Ребят! Выручайте советами! Пожалуйста! Проблема такая тоже нарисовалась на машине жены :(
Диагностов хороших я не знаю и на лбу не написано что он хороший, да и не будет же по утрам кататься с компом чтоб логи снять... В обычном режиме снимал логи сам. У самого голова есть и, надеюсь, коллективный разум победит!

Глохнет ИНОГДА на машине жены в движении при бросании газа и выжиме сцепления и, вроде, только холодная когда. Заводится нормально после этого.
Заводишь и газуешь на месте-обороты стабильные, нажатие на сцепление (выжимной исключал) и тормоз (ВУТ исключал) не влияет.
Глохнуть стала и умер датчик фаз (как то примерно совпало что глохнуть стал и плохо заводиться стала, была ошибка P0343 у ДФ). Датчик фаз заменил, глохнуть не перестала.
Бензин 92 на одной заправке. Ошибок БК нет. Прошивка не сток (такая досталась, шил не я), УОЗ задран, ДК отключен косвенно, но раньше с ней такого не было. Мозг не залит.
Итак что проделано:
1. Прочищен ДУ и канал малой вентиляции (со стороны двига трубка тоже-забита была)
2. Поменял РХХ
3. Поменял ДПДЗ
4. Проверял подсосы (гофру снимал со стороны ДМРВ, сдергивал разъем с ДМРВ и затыкал гофру-машина глохла без рывков и гофра сжималась и не разжималась), и со стороны ВУТ все ОК вроде (клапан работает, разрежение держит, тормоза ОК)
5. Форсунки чистил
6. фильтры тонкой очистки бенза, фильтр масла и оно само новые, воздушный новый, свечи новые
7. давление в рампе 3,8 стабильно
8. АЦП ДМРВ на незаведенном 1,011 В (нормальный вроде он)
9. Провода ВВ дергал, мерял, все около 6 кОм, искр и свечения нет
10. Разъемы передергивал у датчиков
11. Темы читал: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29792&page=3 и т.п. на разных форумах. Есть еще предписание ВАЗа для 10ок http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=31 Мож оно?
12. Проверял сопротивление ДТОЖ по таблице при 5 С-ОК. Пишут что может на каких то температурах в обрыв уходить, но имхо все таки не мой случай.
13. Метки на шестеренках в норме

Логи работы (был забит тогда еще канал малой вентиляции и не меняны РХХ и ДПДЗ) http://www.lkforum.ru/attachment.php...3&d=1353750000
Добился только идеального ХХ и изучил теорию и практику.

Хотелось бы понять куда дальше "копать"?
В темах оставшиеся варианты:
-датчик скорости (хрен проверишь без логов, но стрелка скорости адекватна вроде)
-ДПКВ (очень странно если б он то работал то нет и без движения нормально работает)
-катушка зажигания (тож странно если б она то работала то нет и без движения нормально работает)
-ДК (не мой случай)
-компрессия (проверю потом, но на месте то не глохнет)
-клапана (по идее только увеличиться зазор мог-тока стук от этого имхо. Или прогореть, но на месте то не глохет?)
-мож новые ДФ, ДПДЗ, РХХ мозг парят?
-прошивка ?

з.ы. проблема, кстати, и у ино частая судя по форумам. и тоже ХЗ как бороться-так и ездят люди некоторые... простите за много букв

[irzhik]

Похожая ситуация, двиг. 8 кл, 1,6, 2008 г, пробег 27000, заводится легко, прогревается, работает ровно, проеду 10 км, двигатель начинает работать неустойчиво, подгазую, троение исчезает, потом появляется опять. На ходу может заглохнуть (на нейтрали), причем без дерганий и разколбаса движка... БК нет в наличие, к сожалению. Бывает, припаркуюсь, начинает троить (двигатель не глохнет), выхожу, открываю капот. Слушно отчетливое шипение, причем в такт неустойчивой работе движка, будто подсасывает воздух, откуда-то справа, точно определить трудно, гдето между дроселем и ДМРВ, возможно, в районе клапана продувки адсорбера. Двигатель начинает работать как бы рывками, но ритмично, обороты перескакивают примерно с 500 до 900, циклично. Нажатие на педаль тормоза никак не влияет на работу движка (вакуумник исключается). Если несколько раз дернуть за трос газа, пропадает троение и шипение. Ошибка плавающая, но проявляется на горячем двигателе. Подскажите, ребят, что может быть. Чек загорелся один раз и погас, больше не горит. ЭБУ перенес в другое место на пробеге 11000км. Спасибо заранее!

[megadrive]

irzhik, если загорался чек, то он остался в памяти и его можно посмотреть. Скорей всего это клапан адсорбера клинит.

[d.dmitry]

Сообщение от megadrive

-катушка зажигания (тож странно если б она то работала то нет и без движения нормально работает)
-компрессия (проверю потом, но на месте то не глохнет)

Это проверить надо.

[megadrive]

нечем пока проверить :( И глохнет горячий двиг тоже. еще катавшись пассажиром заметил что иногда обороты при торможении+сцепление до 500 падают. Попадалось, что может такое из за датчика скорости быть-добрался до него, а контакты в жиже какой то. Прочистил и поставил назад пока-наблюдаю...

[irzhik]

Сообщение от megadrive

нечем пока проверить :( И глохнет горячий двиг тоже. еще катавшись пассажиром заметил что иногда обороты при торможении+сцепление до 500 падают. Попадалось, что может такое из за датчика скорости быть-добрался до него, а контакты в жиже какой то. Прочистил и поставил назад пока-наблюдаю...

Было проблема с датчиком скорости, стрелка вела себя непредсказуемо, то в 0, то до упора скакала, при этом усилие на ЭУРЕ менялось скачкообразно... но движок не глох, немного подтупливала при разгоне, именно когда глючил датчик. но движок работал ровно. заменил данный датчик (работы на 10 минут), проблема ушла) вот теперь с приходом холодов начал подтраивать движочек) в пятницу попробовал патрубок от воздушного фильтра подергать, попереламывать, показалось, что подсасывает воздух из сочленения с дрос узлом, подтянул хомут) вроде (тьфу-тьфу) перестала глохнуть в движении... но обороты иногда, да скакнут, на холостых, чувствуется по рукоятке кпп и рулю) буду дальше копать, думаю, где-то подсос воздуха идет

[ak75]

megadrive, у меня проблема, практически, как у тебя.
Только еще наблюдаю зависимость от количества включенных потребителей.
При включенном обогреве заднего стекла обороты сильнее просаживаются.

[Нечто]

вопрос такой: завожу машину, глохнет что может быть? (двигатель воспиклоповый)
о проблеме: заводится и едет при температуре окружающего воздуха до -10 нормально никаких проблем, как только мороз ниже -10 заведется и глохнет, бензин проверил, бензобак тоже, бензонасос исправен, ДУ в норме датчик ХХ тоже, обороты не прыгали, реле бензонасоса исправно топливный фильтр менял.
кто подскажет где покопать еще?

[megadrive]

Нечто, тут другую проблему обсуждают. Погугли "заводится и глохнет калина", например... Или сюда.

Сообщение от ak75

При включенном обогреве заднего стекла обороты сильнее просаживаются.

В смысле ниже 500? Может у меня так оно и было всегда с просадкой иногда-не обращал как то внимания. Меня больше волнует что глохнет иногда, зараза. Напишу когда устраню это. 2 поездки не глохла после прочистки датчика скорости, но это еще не показатель.