Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО?

[Ant13755]

Купил год назад Калину 11176 вариант 42-036. ТО-1 я сидел 5 часов смотрел видео, как она стоит, не поленился. После ТО к Умельцам, благо знакомые парни. Сразу, пока новая, протяжка и антикор. За год 22 т.км. - ремонт: планка на задней двери (отвалилась сразу в салоне), лампа ближнего света в левой фаре и габарит там же. Ездил почти каждый день, на службу, на дачу, в псковскую( "улучшенная" грунтовка, песок, колея), в Москву. Идет хорошо.
Тут письмо, отзывают. Боюсь ехать на наш сервис. Может можно и самим сделать? А вдруг и вообще ничего не надо?

[denlom]

Сообщение от Ant13755

О-1 я сидел 5 часов смотрел видео

ну и сила воли у тебя. А если бы 10 часов стояла?

[asdonik]

Ant13755, если на 15 тыс ТО не проходили, по моему ехать бесполезно. только за наличку делать будут.

[SergeySPb]

asdonik, Вот тут не понятно, если дефект производственный и признан, то по любому обязаны заменить за счет завода независимо от ТО, т.к. вероятно влияет на безопасность.
Ant13755, а по какому вопросу отзыв? Мне кажется надо стоять над душой, а то можетполучиться как тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=42472

[lavor_i]

Забивать на гарантию - нужно быть очень богатым человеком :D
Машине в марте будет 2 года, пробег 30,5, список поломок:
1) Сдох вентилятор печки, когда забирал машину после покупки
2) Теч масла из коробки (выдавило прокладку, между половин корпуса)
3) Стук двигателя, замена поршневой на группу "С"
4) Датчик скорости
5) Резистор печки (купил новый, на кровные)
6) Концевик педали тормоза
7) Катушка зажигания
8) Помпа
9) Реле поворотников (купил новую, на кровные)
10) лампы ближнего света 4шт (на кровные)
11) В морозы умер родной аккумулятор (купил новый, на кровные)
12) Замена комбинации приборов
13) Теч антифриза (устранил на кровные)
14) Люфт рулевого наконечника (на кровные ибо, прошел год гарантия на ходовку кончилась)
15) Сейчас мучают щелчки при трогании и частый хруст при включении 2й передачи.

Многие пишут что мол, сумма всех пройденных ТО все равно превышает Затраты на поломки... В моем случае, я несогласен! Разорился бы давно!

P.S. Лучше б логана взял, ей богу...((

[asdonik]

lavor_i, не факт, что с ним проблем было бы меньше.

Сообщение от SergeySPb

если дефект производственный и признан, то по любому обязаны заменить за счет завода независимо от ТО, т.к. вероятно влияет на безопасность.

на самом деле интересная ситуация, с одной стороны авто не гарантийное (не прохождение плановых ТО у сертифицированных ОД),
с другой - наличие производственного дефекта, который при прохождении плановых ТО не мог быть выявлен

Добавлено через 15 минут

Сообщение от lavor_i

1) Сдох вентилятор печки, когда забирал машину после покупки

Сообщение от lavor_i

5) Резистор печки (купил новый, на кровные)

т.е. изначально у вас были проблемы с вентилятором, надо полностью менять отопитель, что по гарантии меняют без проблем/или определенной настойчивости.

Сообщение от lavor_i

10) лампы ближнего света 4шт (на кровные)

сам меняю, даже не заворачиваюсь.
в любом случае, вы свой абонемент окупили :-)

[denlom]

Сообщение от lavor_i

P.S. Лучше б логана взял, ей богу...((

не факт, что не было бы проблем.

[SergeySPb]

Собирательный образ Питерских СТО при обращении по любому гарантийному вопросу http://video.mail.ru/mail/drolja2008/194/612.html =)

[garantys]

Сообщение от SergeySPb

Итак, как обещал ..., выкладываю скан заказ-наряда своего ТО-1. ...

Это очень опасный заказ-наряд. В плане соблюдения условий заводской гарантии.

По сути, этот заказ-наряд никакого отношения к ТО-1 не имеет. Это заказ-наряд на выполнение некоторого набора работ. В нем нет даже упоминания о ТО-1.

ТО-1 выполняется по совершенно определенной технологической инструкции завода. Инструкция обсуждалась в этом разделе форума. В этом же заказе-наряде присутствует в лучшем случае треть работ, которые обязаны выполняться при ТО-1. Еще часть работ завуалирована под позициями общих проверок, технология которых вовсе не соответствует технологии проведения ТО-1. В качестве примера приведу отсутствие проверки эффективности работы передних и задних тормозов, работы по проверке замков дверей и капота, сидений, ремней безопасности, отопителя.

Получив на руки такой заказ-наряд, Вы фактически могли лишиться гарантии вообще.
В заказе-наряде на ТО, в обязательном порядке должна содержаться существующая позиция из заводских трудоемкостей и количество нормо-часов по этой позиции должно соответствовать нормативу.
К заказу может быть приложена расшифровка работ, но эта расшифровка не может заменять собой основную позицию.

Никогда не соглашайтесь получить такой заказ-наряд на ТО.

[SergeySPb]

garantyrns, С наступившим, Вас!

Сообщение от garantyrns

Это очень опасный заказ-наряд

Спасибо большое, теперь это прекрасно понимаю.. как говорится задним умом крепок=( Тьфу тьфу пока никто не докапывался, ибо штамп стоит и в базу внесено... Попытаюсь выяснить у людей, не так давно проходивших ТО там, сохранилась ли данная система. 4 тысячи осталось до ТО-3, обязательно тщательно к нему подготовлюсь и документально и технически.

Так что, как понимаете, с такой системой ПССС в Питере владеть Калиной не сахар... ребята страх потеряли полностью, а владельцы либо молча платят, либо просто плюют на такую "гарантию".

Чего то классика припомнилась "...Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы..."