Советы от опытных калиноводов.

[ИНОТ]

t-gora71, на месте с эл.усилителем пальцем можно крутить колеса.

[ввасилий]

Сообщение от AVтоELектрIC

В диодном мосту (подкове ) стоят ещё 3 дополнительных диода(как правило чёрные цилиндрики с зелёными кольцами) которые и питают ОВ (якорь он же ротор)

Правильное замечание.
Упустил этот момент.
Действительно если возбуждение уже произошло то гена не прекратит вырабатывать энергию даже при выкл. зажигания.

[druid_62]

Сообщение от t-gora71

до калины ездил на оде в принципе мне кажется на оде было легче крутить руль.

В блоке предохранителей самый здоровый предохранитель на 50А, это предохранитель ЭУР. Посмотри, если есть значит с усилителем, если его вытащить, то на панели загорается значек "руль". Еще ЭУР работает только до скорости 60 км/ч, потом отключается. Очень хорошо заметна работа ЭУР на месте с работающим движком, как выше написАли можно крутить баранку одним пальцем.

[ranger]

Сообщение от druid_62

то на панели загорается значек "руль".

Можно проще. При включенном зажигании должна гореть котрольная лампа ЭУР (руль с воклиццательным знаком. После заводки, он погаснет.

[Snark]

Сообщение от druid_62

Еще ЭУР работает только до скорости 60 км/ч

а кто про 40 км/ч пишет и кому верить?

[good62]

Сообщение от Snark

а кто про 40 км/ч

помоему до 40км/ч было всегда

[ranger]

Сообщение от Snark

а кто про 40 км/ч пишет и кому верить?

Откуда вы эти цифры берете?

[good62]

Сообщение от ranger

Откуда вы эти цифры берете?

очень познавательно( график зависимости вижу, то что это алгоритм работы( показанный на графике) ЭУР калины не вижу). кинь ссылочку на первоисточник для ясности картины

[Гагаринец]

ranger, Но. Он не только компенсирует - он ещё и Демпфирует, а это уже заметно на скорости.

[Snark]

Сообщение от ranger

Откуда вы эти цифры берете?

так отсюда же, с форума т.е. надо понимать, что, если этот график применим к калине, то ЭУР с ростом скорости не отключается в определенный момент, а просто снижает компенсирующий момент.