Дном ко льду не прикладывался пока спускался, шуршания не помнишь или удара в колесо? Может просто проводку повредил, там больше нечему ломаться - датчик или (и чаще) проводка к нему. У меня примерзала тарелка на заднем, отрубался абс т.к. считать показания не мог из-за льда (в оттепель проехался по каше а потом поставил на стоянку на ночь, ну там мороз как всегда и т.д.), так задний тормоз пришел в себя после пары-тройки торможений, ну а уж передний и того быстрее очнется - он еще быстрее нагревается. Т.ч. домкрать, снимай колесо, очищай датчик от пыли, если проводка цела и льда нет и после очистки в себя не придет - то замена датчика.
А что касается сброса ошибок - попробуй не програмно а полностью снять клемму с акка на 15 мин. - иногда может помочь при глюке электрики. Если все проделал а не помогло, перед заменой датчика. Т.к. у блока абс по-любому свои мозги есть и там элементарно мог зайти ум за разум у системы на один датчик - если это так то должно помочь.
11180-3538350-00 - это партнамбер датчика скорости переднего колеса если покупать придется.
В датчике кроме проводки ломаться нечему.
Начать с сравнения сопротивлений датчиков и желательно на разъеме контроллера, а потом если будет разница на самом датчике.
не, мужики, не получилось! купил датчик, заменил- не помогло. начал проверять жгут проводов- красно-черный (от контакта 9 фишки абс до контакта 2 фишки датчика скорости колеса) в обрыве. визуально повреждений не обнаружил. прозвонил концы провода от контакта фишки на длину 10-15 мм- контакт есть, значит наконечники в фишках нормально обжаты. Итог- обрыв провода в жгуте, зря куплен датчик скорости колеса передний. решение вопроса отложено до теплого времени года.
PS: как разобрать разъём, который втыкается в ABS - срезать хомут, стягивающий пучек проводов к корпусу фишки, разжать фиксаторы (2 шт) в нижней части фишки, сдвинуть корпус вверх, серединка с контактами и проводами остаётся на жгуте
в датчике есть электрическая начинка, к тому же его можно и механически поломать. не забудь про провод, который идет из датчика!
считая датчик самым уязвимым местом, я и купил замену. да вроде и в 3 метрах провода под капотом, в гофре, без промежуточных фишек- тоже ломаться нечему... Однако! к тому же, в обрыве именно один провод из 2-х
в датчике есть электрическая начинка, к тому же его можно и механически поломать. не забудь про провод, который идет из датчика!
считая датчик самым уязвимым местом, я и купил замену. да вроде и в 3 метрах провода под капотом, в гофре, без промежуточных фишек- тоже ломаться нечему... Однако! к тому же, в обрыве именно один провод из 2-х
Ну если провод, намотанный на железку, можно назвать электрической начинкой - то да.
Про проводку как раз и написано...
Выручайте! Уже всю голову сломал! При торможении заднии колеса блокируются раньше передних и АБС при этом не срабатывает и колеса идут на юз как на обычной машине. Давлю еще сильнее и начинают пытаться заблокироваться передние колеса, но АБС не дает. Получается на передние колеса АБС работает, а на задние нет и зад раньше схватывает. Проочитал всю тему было пару сообщений с такой проблемо, но как решили не написано!
Линейный вид
