На ГАЗе стартовало производство Chevrolet Aveo

[march_al]

Сообщение от Кубра

А ГАЗ как место производства позволит хотя бы Авео адекватней оценить, потому как адекватные покупатели все равно купят, а неадекватные побоятся покупать сделанное в России.

Так Авео и раньше в России вроде бы собирался, у моего брата Авео 10-го г.в., сборка в Калининграде.

[VAZ_11193]

Сообщение от Alex_1C

Дык эти полмиллиарда просто Калину не эксплуатировали. Не с чем сравнивать.
По факту эксплуатации Калины и Шевроле - Шевроле ломается меньше, чем Калина. Да и комфортнее в Шевроле, чем в Калине.

Идите сравнивать калину с авео в соответствующую ветку.
Здесь мы о калине не говорим.
Вообще слово калина или ваз не вспоминаем.
Здесь мы говорим о том что вшивроле это самая говенная мирвая марка
и производство ее на ГАЗе не сделает ее хуже.
Если есть что сказать по существу говорите ,если нет не засоряйте эфир своими комплексами жертв автоваза.

[HiHo]

Сообщение от VAZ_11193

Здесь мы говорим о том что вшивроле это самая говенная мирвая марка
и производство ее на ГАЗе не сделает ее хуже.

Ну зачем Вы так о Дэу?

У Шевролета есть Камаро, Тахо, Субурбан и прочие тачилки. А то, что они под своим крестом дэу тусуют (Каптива-Виндсторм, Авео-Калос, Лачетти-Лачетти и т.п.) , так почему-бы и нет? Рено же тусует румынские Дачии под ромбиком , и даже под вазовской ладьёй

[Alex_1C]

Сообщение от VAZ_11193

Здесь мы говорим о том что вшивроле это самая говенная мирвая марка
и производство ее на ГАЗе не сделает ее хуже.

http://www.mashportal.ru/company_news-28212.aspx

То-то я смотрю Шевроле продали в мире более 4,95 млн. экземпляров машин. И кто эту самую говенную мировую марку покупает?
Откройте им глаза, просвятите. А то ведь так и мучаются бедолаги в неведении об этом.

[DrVad]

Сообщение от VAZ_11193

Здесь мы говорим о том что вшивроле это самая говенная мирвая марка

Напоминает анекдот о том, что Опель был бы самой говеной маркой, если бы не Форд, только с Ладой вместо Форда.

[Набоков]

VAZ_11193,

Здесь мы говорим о том что вшивроле это самая говенная мирвая марка
и производство ее на ГАЗе не сделает ее хуже.

Хм-м-м. А можно поподробней. Лично ваше невосприятие, ваш опыт владения и почему так считаете.
В США продано почти 2млн Шевроле, а ведь у них выбор по цене и моделям, поболее нашего.

Добавлено через 45 минут
У меня лично, сложилось, о Шевроле, неплохое мнение, поэтому и купил опять Шевроле (Т300). На предыдущей Авешке (Т250), 65000, даже винтик не открутился, ни разу по гарантии не обращался (гарантия 100000км), были заменены один раз лампочки (ближний сгорел) и раз щетки стеклоочистителя. На новой , пока пробег маленький (около 6000км), пока рано выводы делать.

[DIM150]

То что на ГАЗе стали выпускать шевроле - очень даже хорошо , ведь любая машина , я так полагаю , найдет своего владельца , несмотря на шильдик на радиаторе.

[VAZ_11193]

Дадим стране угля , хоть мелкого но много.

http://fs201.jpe.ru/4e37/992676_f1797374.jpg

[ernest08]

Сообщение от VAZ_11193

Идите сравнивать калину с авео в соответствующую ветку.
Здесь мы о калине не говорим.
Вообще слово калина или ваз не вспоминаем.
Здесь мы говорим о том что вшивроле это самая говенная мирвая марка
и производство ее на ГАЗе не сделает ее хуже.
Если есть что сказать по существу говорите ,если нет не засоряйте эфир своими комплексами жертв автоваза.

Ага, но здесь говорит о ней один только человек, который пытается всем доказать, что он всё о машинах (и не только, судя по постоянному бестолковому трёпу его в темах, в которых как правило по пояс деревян) знает, но при этом до неприличия глуп в этом вопросе, как последний невежа.... Но его можно понять, у него всего было 350 килорублей на покупку авто, чем он и мотивирует свою неприязнь к автомобилям, которые лучше чем его ник...
По теме, очень рад тому, что путёвое авто стартовало на полумёртвом заводе российском. Надеюсь, что качество Авео не пострадает при этом. Пусть вешают любой шильд, лишь бы качеством не подвели.

[VAZ_11193]

Сообщение от ernest08

Ага, но здесь говорит о ней один только человек, который пытается всем доказать, что он всё о машинах (и не только, судя по постоянному бестолковому трёпу его в темах, в которых как правило по пояс деревян) знает, но при этом до неприличия глуп в этом вопросе, как последний невежа.... Но его можно понять, у него всего было 350 килорублей на покупку авто, чем он и мотивирует свою неприязнь к автомобилям, которые лучше чем его ник...
По теме, очень рад тому, что путёвое авто стартовало на полумёртвом заводе российском. Надеюсь, что качество Авео не пострадает при этом. Пусть вешают любой шильд, лишь бы качеством не подвели.

Пишу только то в чем уверен.
Каждый высказанный мной тезис готов защищать с цифрами и фактами.
К беспонотовому не аргументированному поливанию грязью не склонен.

Про финансовое состояние по большому счету ты прав.
Позволить себе дорогой автомобиль не считаю возможным.
Сумма 550 , ну край 600 предельная которую я считаю можно потратить на него при моем нынешнем образе жизни.
Выбор в пределах нее привел снова к калине (но уже полулюкс).
Теперь у нас в семье их две.Жена тоже водитель.

ЗЫ.Кстати лачетти считаю одной из немногих удачных моделей крестоносых.
Если-бы его поставили на производство на ГАЗ ,было-бы много лучше.
Он больше подходит под российские условия.