глюк иммобилайзера, не работает ключ

[moisha]

Читаем тему Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем,
особенно 1 пост

[Ситников Константин]

как узнать модель эбу если бирка отсутствует!!!

[aland]

Ситников Константин, прочитать диагностическим сканером.

[sas81]

oapv, постоянно горит лампа иммо (калина) даже если вынуть ключ, двиг заводится иммо горит и горит лампа неисправности двигателя, двери с ключа закрываются но под охрану не становится не пикает, что делать?

[oapv]

Сообщение от sas81

oapv, постоянно горит лампа иммо (калина)

у калины есть комплектация?

двери с ключа закрываются

закрываются ключом или брелком?

даже если вынуть ключ, двиг заводится иммо горит

так бывает когда блок эл пакета (штатная сигнализация) остается без питания - проверить 22 пред для нормы (стандарта), 25 пред для люкса.
Возможен и глюк - снятие клеммы с АКБ мин на 10 как правило помогает. Также возможно залитие ЭБУ тосолом - вскрытие и визуальный осмотр

и горит лампа неисправности двигателя,

это к диагносту

[ivanov089]

доброго времени суток. такая проблема. при повороте ключа не качает бензонасос и не крутит стартер, мигает иммо. с красным ключом та же история. при открывании двери зуммер работает(ключ в зажигании). отхожу от машины метров на 100 - заводится но не каждый раз. сбрасывание клеммы не помогает.

[Владимир!]

доброго времени суток. такая проблема.рабочий ключ перестал работать думал дело в батарейке поменял не помогло при нажатии на любую кнопку светодиод на ключе не реагирует при этом машина заводиться нормально что делать менять ключ ? Внешний осмотр платы не чего не дал вроде все в порядке

[oapv]

Владимир!, 1 пост 11 пункт темы http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=53257

[sergeiZ]

Сообщение от кинезитерапевт1

нет не крутит с обоих ключей-ИММО моргает и через некоторое время издает два сигнала

Добавлено через 11 минут
кстати,а как достать сам ЭБУ,чтоб ничего не отломать?

Я разобрал всю торпеду для замены радиатора отопителя, и после того как собрал машина отказалась заводится с ключа, взял ключ с чипом завелась с первого раза, но в последствии и этот ключ перестал заводить вернее сказать через раз, издавал два сигнала моргал иммо., ездил к доморощенным "автоэлектрикам" что они мне наговорили пересказывать не буду, но факт остался таким что до ремонта я ни разу не видел значка иммо, а после ремонта как отрубило, ну многое почитал и полез сам искать причину и нашёл два провода идущие в замок зажигания нижний тупо болтался я его натянул включил зажигание и вот она моя проблема решена! Закрепить я его не смог вставил спичку и поехал. Вот в принципе и всё если есть у кого такая проблема посмотрите сначало это прежде чем покупать дорогостоящие ЭБУ и АПС.

[Kilativ72]

Было две проблемы с рабочим ключом. Первая - не срабатывания отпирания-запирания (при мигающем светодиоде) и вторая не опознавание ключа имобилайзером. Решилось про пайкой контактов микросхемы PCF7941 в брелке, в частность отошли 19 и 20 контакты. Микросхема неудачно расположена на плате между кнопкой и креплением винтом, вероятно плата изгибается при нажатии, что и приводит к отслоению контакта.

Добавлено через 25 минут
Вот на фото эти контакты.
http://yadi.sk/d/imst59F46ADKj

[скарин]

доброго времени суток!
кто подскажет:
при прямолинейном движении пошили пищашие сигналы, машине заглохла.
при включении зажигания на приборной панели ничего не загорается ( воообще ничего).
стартер работает секунд 5-7 и останавливается.
машине не заводится ни с какого ключа.
замки двери то открываются в брелка, то нет.
зажигание не включается.
дополнительная сигнализация показывает, что водительская дверь постоянно открыта.
куда лезть ?