Отзыв о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только - 1

[SergeySPb]

Ladavod_SPb, ну типа сам виноват... ктож нам всю правду расскажет.

Но как говорится- мягко стелют, но жестко спать.

[Ladavod_SPb]

SergeySPb, позиция либо сделаем либо сломаем... а как на оф. сервисах "стараются сделать аккуратно" мы все знаем. Нет, я понимаю, что на неновой машине не всегда удается разобрать без потерь, но нельзя же так все на бегу.
К официалам можно ездить только по гарантии и на "гарантийные ТО".

[SergeySPb]

Сообщение от Ladavod_SPb

К официалам можно ездить только по гарантии и на "гарантийные ТО".

и то под неусыпным надзором! У "гарантийных" ТО есть еще небольшой плюс- можно хоть как то вразумить сервис через завод, авось оттуда фитилей вставят. А после гарантии уже один на один- делать там нечего точно в здравом уме, проще во дворе и платить тем кто трудится. (Хотя в гарантийной теме посмотреть на подход уважаемого Гарантиса- хочется верить что не все так плохо по стране, как в Питере).
Да на 2-3 летней машине чтоб закисло так насмерть, что выломали кусок (такие гальванические пары там врятли допущены)... они что кувалдой сразу лупили?=) Чтоб наверняка.

[Ladavod_SPb]

SergeySPb, на самом деле "наши" гальванические покрытия далеки от идеала... и даже не только в автопроме к сожалению. Так что про закисло я поверю, но вот ломать при этом далеко не всегда нужно. Ты же сам барабаны снимал, не выломал же... А слесарю на оф. сто на это мягко говоря... наложить кучку. Так что только к "своим" по негарантийным случаям.

[SergeySPb]

Сообщение от Ladavod_SPb

"наши" гальванические покрытия

я не про покрытия а про пары металлов, из-за этого в основном закисает. Думаю, тем более кондей импортный, там было продумано более-менее. Да, с барабанами повозился, думаю на СТО их бы точно разбили.. Хотя их же и вина, что за 30тыс в них никто не лазил, хотя я исправно за это платил. "Невидимые" операции вообще им опасно доверять- вспомним наш антикор, когда я снял подкрылки и народ восхитился сухости, хотя при покупке было уплочено за обработку скрытых полостей=)

[Ladavod_SPb]

SergeySPb, барабан любой слесарь с руками из спины на подъемнике снимет, повозившись на 5 минут больше чем с новым. Он же знает как чем и куда ударить, да и на подъемнике работать гораздо удобнее чем на домкрате.
Насчет импортного уондея... во первых массовый продукт должен быть максимально дешев, во вторых иностранцы могли просто не учесть наш рассол на дорогах.

Добавлено через 2 минуты
Про гальванические пары... поверь и железка к железке под действием солей и воды прикипит насмерть, спроси у слесарей как откручивается наш крепеж и скажем немецкий на машинах одинакового возраста.

[SergeySPb]

Ladavod_SPb, Одна тонкость- а заинтересован ли слесарь официального сто в сбережении моей собственности? Судя по их наценкам, чем он неопрятнее, тем выгоднее фирме.

Сообщение от Ladavod_SPb

поверь и железка к железке под действием солей и воды прикипит насмерть

в судпроме работаю- знакомые картины повидал=)
Про крепеж, думаю и Шуня поведает при желании, кстати, интересно было бы услышать.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от SergeySPb

Ladavod_SPb, Одна тонкость- а заинтересован ли слесарь официального сто в сбережении моей собственности? Судя по их наценкам, чем он неопрятнее, тем выгоднее фирме.

Так вот я к тому и веду. Зачем мне такой сервис.

[Darkon]

Да, я год назад менял глушак и брал новые болты с гайкамии, вроде как оцинкованные. Недавно менял масло, поглядел - что-то они новизной не блещут...

[SergeySPb]

Darkon, а что удивляет?? высокие температуры+рассолы... у меня на 2-х летней хомут глушителя это шмат ржавчины... считаю нормой, там и нержавейка плохо стоять будет. Этот микронный слой цинка погоды не делает.