Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем

[санта]

Не могу переобучить ключ. В начале обучения были три сигнала .... ошибся..... теперь делаю по порядку не реагирует на рабочий (нет сигналов)

[aland]

санта, обратите внимание на п. 2.2.3 , второй абзац:

2.2.1 Закрыть все двери. Вставить обучающий ключ (ключ с красным контейнером) в выключатель зажигания. Включить зажигание, через 6 с сигнализатор в комбинации приборов загорится постоянным светом, отображая необученное состояние АПС.
Внимание. При последующих обучениях АПС сигнализатор при включении зажига-ния загораться не будет.
2.2.2 Выключить зажигание. Сигнализатор должен мигать с частотой 5 раз в секунду. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.
2.2.3 В течение не более 6 с после выключения зажигания, вставить рабочий ключ и включить зажигание. Зуммер блока управления АПС должен выдать три звуковых сигнала.
Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит:
- был превышен временной интервал 6 с и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п. 2.2.1;
- рабочий ключ уже был обучен с другой противоугонной системой;
- рабочий ключ неисправен.
2.2.4 После подачи зуммером трех звуковых сигналов подождать 6 с пока зуммер вы-даст еще два звуковых сигнала, выключить зажигание и вынуть рабочий ключ.
Внимание. После каждого включения зажигания при низком уровне топлива, одно-временно с загоранием сигнализатора резерва топлива, зуммер в комбинации приборов выдает два звуковых сигнала. Не путать данные сигналы с сигналами зуммера блока управления АПС.
2.2.5 После выключения зажигания в течение не более 6 с, пока мигает сигнализатор, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сиг-нала. Подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.
2.2.6 Выключить зажигание, обучающий ключ не вынимать. Зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал и сигнализатор замигать в два раза быстрее.
Время между между моментом выключения зажигания и переходом сигнализатора в ус-коренный режим мигания зависит от типа контроллера ЭСУД, но не должно превышать 15 с.
Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п. 2.2.1 и повторить процедуру обучения.
2.2.7 После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 10 с, включить зажигание. Указатели поворотов должны мигнуть три раза и зуммер подаст три звуковых сигнала. После подачи трех звуковых сигналов выключить зажигание.
Внимание. При выполнении п. 2.2.7 после включения зажигания начинается процесс запоминания кодов контроллером ЭСУД и блоком управления АПС, поэтому категориче-ски запрещается выключать зажигание, пока не прозвучали три звуковых сигнала зумме-ра. Для гарантированного завершения процесса запоминания кодов время между момен-том включения и выключения зажигания должно быть не менее 5 с.
Невыполнение вышеуказанных условий может привести к блокировке контроллера ЭСУД.
2.2.8 Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 5 с.
2.2.9 Проверить работу пульта дистанционного управления в составе СУЭП. Для этого нажать кнопку 3, рисунок 3, блокировки замков дверей на ПДУ – замки должны заблокиро-ваться, а указатели поворотов мигнуть один раз. Затем нажать кнопку 2 разблокировки на ПДУ – замок двери водителя должен разблокироваться, а указатели поворотов мигнуть два раза. Для разблокировки дверей пассажиров повторно нажать кнопку разблокировки на ПДУ.
2.2.10 Проверить работу иммобилизатора. Для этого включить зажигание рабочим клю-чом, индикатор иммобилизатора не должен мигать или гореть постоянным светом. Произве-сти пробный пуск двигателя. Если двигатель запустился, то процедура обучения завершена, система исправна.
Внимание. Если по какой-либо причине процедура обучения была прервана после выполнения п. 2.2.4, то её необходимо повторить и закончить, не меняя компонентов системы (контроллер ЭСУД, блок управления АПС, кодовые ключи). Если же один из компонентов системы после незавершенного процесса обучения на одном автомобиле обучать на другом автомобиле с другими компонентами, то возможны программные сбои в его работе.

[санта]

дело в том что я не вижу подходящего пункта
этот ключ был куплен в магазине
и если он мог обучится(но не правильно) то только на моей машине

[oapv]

Сообщение от санта

и если он мог обучится(но не правильно) то только на моей машине

ситуация может быть следующая - до вас уже кто то пытался обучить данный ключ на своем авто, не вышло, сдал назад, теперь его продали вам.
чтоб убедиться в этом достаточно включить зажигание этим ключом и посчитать сколько раз будет пикать ИММО

2.4.1 Звучит 1 сигнал зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора – неисправность "Не читается ключ".
Возможные причины:



В рабочем ключе с пультом дистанционного управления (ПДУ) - требуется заменить ПДУ на "чистый" и переобучить систему иммобилизатора;


б) ПДУ "чужой" – для данной неисправности характерным является наличие "сигнала об оставленном ключе в замке зажигания" при выключенном зажигании и открытой двери водителя.
Требуется заменить ПДУ на "чистый" и переобучить систему иммобилизатора.

[санта]

есть ли возможность сделать пду чистым

[Fanis30]

Сообщение от санта

есть ли возможность сделать пду чистым

насколько мне известно только для одной машины вроде обучается, почистить ключ ни как.

[Leonidos_77]

Добрый день. Появилась проблема. При нажатии на открывание на родном ключе не всегда открывает двери. Решил заменить батарейку помогло но всего на неделю. Сейчас тоже самое. Подходишь нажимаешь и фиг. Сначало на закрытие а после на открытие. Открывается только водительская дверь, а пасажирские нет. Открываются только с пульта водительской двери. Что может быть.

[DIM643]

здравствуйте у меня вот такого рода проблема, ключ электронный работает через раз то срабатывает то вообще даже светодиод не моргает разобрал проверил питание на имс PCF 7941 идет все норм но с нее на светодиод уже ни чего не выходит схемка оч простая но походу сама микруха сдохла но с заменой ее все сложно а может я и ошибаюсь может что подскажите?!

[oapv]

DIM643, пункты 10 и 11 1 поста данной темы в помощь

[koluna]

Сообщение от oapv

читаем тему, ответ постом выше

Спасибо!
В результате осмотра и прозвонки указанных дефектов обнаружено не было.
Пропаял контакты батарейки и прогрел всю плату хорошо феном, промыл.
Работает нормально. Посмотрим на сколько хватит.