нерусь часто ездит в гости, с годик назад покатал их на калине. ребята вежливые. ничего не сказали. но теперь просят их катать на еноте.
Так сложилось, что у меня Калина, а у жены Ноут, на котором я частенько езжу. Машина не самая плохая-тише Калины до 3500 об/мин движка и 120 км/ч, коробку не слышно, двигатель бодрый, на задних сиденьях просторно. На этом достоинства заканчиваются, во-первых слабая для наших дорог и достаточно жесткая и короткоходная подвеска. По Москве, по хорошим дорогам ездить можно, но на любом лежачем или ямке машину встряхивает, на задних сиденьях на неплохой дороге пассажиров растрясает до тошноты. Эргономика сидений ( сделаны для карликов мутантов) и управления поганая, нет даже подсветки многих кнопок. Багажник при одинаковой длине ноута с моим универсалом существенно меньше (если на задних сиденьях сидит кто-то взрослый и их нельзя до упора задвинуть вперед), а их складывание заключается в том что спинка кладется на сидушку и до потолка остается немного места. Если есть выбор предпочитаю ездить на Калине, в Беларусь весной на Ноуте не решился ехать прежде всего из соображений комфорта. Правильно сделал-ехали вчетвером 140-160 мягко и плавно с таким количеством шмоток, что в Ноут просто не вошло бы.
__________________
В конце концов все будет хорошо ...
ну именно эти достоинства и актуальны.
основная скорость - до 120. народ - обычно двое.
сзади сидел, ничего не скажу насчёт укачивания.
куда-то далеко предпочитаем ехать на ноуте.
усталость гораздо меньше.
Ну не знаю, как в еноте. А в тойоте ярис, сзади тоже места мало для головы. Багажник еще меньше, чем в хетче. И низкая. Что интересно в новом кузове, в ярисе, еще теснее, старый попросторнее.
Ну не знаю, как в еноте. А в тойоте ярис, сзади тоже места мало для головы
В еноте через чур много места сзади, если не пристегнут будешь болтатся. Но для этого на заднем диване подлокотник есть. От головы человека 180см не менее 20см до потолка ещё будет.
Линейный вид
