LADA Kalina 2 стала еще комфортнее и безопаснее

[ERGO]

Сообщение от Smitn

но почему руль на Солярисе погнут?

Манекен держался, в момент аварии

[icemanss]

Сообщение от ERGO

Манекен держался, в момент аварии

ну а как еще? :D на самом деле (его погнуло подушкой походу), если бы такое приключилось с калиной, все бы написали, глядите, К2 стала еще безопаснее, теперь на ней установлен еще более травмобезопасный руль в любом случае HIC для водителя в гранте на 20% хуже чем тот же показатель соляриса, так что погнут руль и хрен с ним.... почему в гранте руль стоит так, что на нем скоро чай пить можно а проем передней двери практически квадратный никого не интересует, да?

[Smitn]

Сообщение от icemanss

проем передней двери практически квадратный никого не интересует, да?

Ну почему же... меня ещё интересует почему на Гранте на заднем крыле вмятина нарисовалась, на Калине такого не было, да и руль на месте:


Добавлено через 1 минуту
Кстати с подушкой тоже тоже руль на месте:

[icemanss]

Сообщение от Smitn

Ну почему же... меня ещё интересует почему на Гранте на заднем крыле вмятина нарисовалась, на Калине такого не было, да и руль на месте:

я уже на это обращал внимание в одной из тем, приводил фотки приоры, логана и даже К1 (2 машины с АР) - что говорит нам, что раньше было лучше, а сейчас стойки едут, только в путь.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Smitn

Кстати с подушкой тоже тоже руль на месте

руль то не тот же он вполне может быть другим, и делаться другим поставщиком (я не в курсе, просто предположение)

[Smitn]

Кстати по рулю с ПБ вот, что пришут: "Подушка фирмы Takata приняла голову «водителя» почти по центру — руль Гранты, в отличие от Приоры, практически не смещался до полного раскрытия купола и стал уезжать назад и вверх, когда подушка уже выполнила свою миссию".
А вот и объяснение "взлёту руля": "В версии Стандарт рулевая колонка без электроусилителя и отсутствует механизм регулировки руля по высоте, что хорошо с точки зрения безопасности ног. Но промежуточный вал длиннее и имеет на конце эластичную муфту, а не карданный шарнир — из-за этого рулевой механизм во время удара сильнее толкает руль назад и вверх"

Добавлено через 1 минуту
Вероятно с ЭУР руль так не "взлетит"...

Добавлено через 1 минуту
Поставщики подушек на Гранту и Калину разные на Гранту - Takata, Калину - Autoliv

[ilan]

Сообщение от icemanss

я уже на это обращал внимание в одной из тем, приводил фотки приоры, логана и даже К1 (2 машины с АР) - что говорит нам, что раньше было лучше, а сейчас стойки едут, только в путь.

раньше металл был лучше.
у Гранты полколеса в салоне. Авторевюшники даже бровью не ведут по поводу такой ситуации, а ведь видно, что места для левой ноги почти не осталось.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7083
баллы Гранте притягивали за уши...

[Smitn]

ilan, и коленом панель покурочена в К1 такого не было.

[ilan]

Сообщение от icemanss

посмотрите, еще буквально чуть-чуть и руль уедет совсем и ПБ будет вообще не эффективна.

подушка раскрывается раньше чем руль начинает двигаться. а так да... не было-бы подушки - руль бы отправил водителя апперкотом к праотцам...

[ERGO]

Сообщение от ilan

подушка раскрывается раньше чем руль начинает двигаться. а так да... не было-бы подушки - руль бы отправил водителя апперкотом к праотцам...

Датчик для подушки, находится в переднем бампере.
Сначала подушка, откидывает манекен, ремни прижимают, а потом руль уходит вверх.

[icemanss]

Сообщение от ilan

подушка раскрывается раньше чем руль начинает двигаться.

в момент когда голова маникена находится максимально "в подушке" руль уже едет..

Сообщение от ERGO

Датчик для подушки, находится в переднем бампере.

нет ни каких датчиков в бампере, есть датчик ускорений, который запускает подушки при превышении определенных значений. это дешевый вариант, он немного хуже (может стрельнуть при боковом ударе, когда нужно например еще рулить, а тут подушка...), чем датчики в бампере, но пойдет и так.