YUBA, ну вот смотри, по размерам и просвету та же самая Калина. Только, мягко говоря, поудобней. Можешь посмотреть за сколько ты фюжика сдашь через четыре года, если захочешь конечно. Рассказы про дорогущие детали и обслуживание уже в истории, да и они скорей будут верны в приложение к К2
ИМХО, ВАЗ цену задрал! Да так, задрал, что люди с реальным ВАЗо стержнем в теле и в голове, уходят от него.
Мы тут все ждем сарая и надеемся на чудо. А почитаешь осторожные отзывы людей и как-то все крепче и крепче понимание, что чуда НЕТ и не будет.
Да нету чуда и не будет, говорили уже что некорректно сравнивать новые машины и БУ, на новые машины как минимум кредитование другое.
Теперь что касается Фьюжна, вы в курсе что у него РКПП? Как она себя ведет на наших пробках? Сколько стоит поменять КПП на разборе?
Калина хороша тем что на неё запчасти по цене подержанных иномарочных та же МКПП 33000р, вот сколько будет стоить АКПП еще тот вопрос. Поэтому не стоит рекламировать БУ иномарки, с ними можно ТАК попасть что неискушенному человеку хоть в петлю лезь.
Я тут имел неосторожность прикормить сервис в Черноголовке (это откуда я сам), а потом пригнал к ним на диагностику Мицубиши Кольт, так они мне такого понаписали хоть продавай пока не развалился.
Про Астру я не молчал, на прошлой странице есть.Надо на ней поездить хотя бы километров 20-30, чтоб понять, что к чему.
На зафире проехался - и вроде не тесно, и даже удобно... Чутка тесновато в коленях, правда. Но за 15км нога затекла правая. То есть что-то мне там мешает...
Астра вроде и хороша, но сажусь и не могу понять, что меня не устраивает... Как-то не так. Еще раз сгоняю в салон - точнее сказать смогу.
Больше всего я балдею от нового хитрилы и от орландо. Машины под людей оей комплекции)))
Уже 4 дня смотрю по форумам отзывы и проблемы К2-водов. Ой, не нравится мне все это. И, главное, большая часть траблов без сервиса вроде и не лечится. И в сервисе, похоже, тоже.
Собственно проблемы роста ,на Грантах было аналогично где то первые полгода-год выпуска.Хотелось бы побыстрее, но увы так не получается ,хотя у меня лично были надежды что все это пройдет быстрее чем на Грантах,во всяком случаи новые сидушки и доведённую подвеску и более адеквантную сборку получим судя по всему не раньше нового года.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Да нормальный пробег 16 в год. У моих знакомых есть и меньше намного и не сказать, что их машины стоят.
У меня вообще около 10 км в год. Езжу практически ежедневно. На работу-с работы, в магазин и обратно. Летом на дачу. Иногда к друзьям в подмосковье. Ну и все.
__________________ Если не летаем, то ремонтируем. Если летаем, то не ремонтируем. Иногда ремонтируем даже в полете. (с)
Вот на конфигураторе поиграл получилось:Astra, Cosmo, 1.4 БЕНЗИН, 6-ступенчатая автоматическая 900000р ))))))) Странно смотрится за 400000р 3х летка.
А ты глянь на авто.ру. там они все по ~400. А те, что дороже, так это они хотят, но не факт, что получат.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от GetaCore
Теперь что касается Фьюжна, вы в курсе что у него РКПП? Как она себя ведет на наших пробках? Сколько стоит поменять КПП на разборе?
Калина хороша тем что на неё запчасти по цене подержанных иномарочных та же МКПП 33000р, вот сколько будет стоить АКПП еще тот вопрос. Поэтому не стоит рекламировать БУ иномарки, с ними можно ТАК попасть что неискушенному человеку хоть в петлю лезь.
Я тут имел неосторожность прикормить сервис в Черноголовке (это откуда я сам), а потом пригнал к ним на диагностику Мицубиши Кольт, так они мне такого понаписали хоть продавай пока не развалился.
Фьюжен, имхо, редкое г... Не настаиваю.
Запчасти на бюджетные ино ~ в стоимость вазовских. небольшая разница. Приятели есть с машинами, с их слов.
Имхо, время убитых прошло. Сейчас машин уже как грязи, восстанавливать просто не рацо стало. Не, конечно можно попасть, есть вероятность. Тщательнее надо, безусловно.
__________________ Если не летаем, то ремонтируем. Если летаем, то не ремонтируем. Иногда ремонтируем даже в полете. (с)
Ну насчет восстановления зря так я теперь не по всем машинам спец, а только если взять Мицубиши Кольт от 2004года то в объявах каждая пятая машина после восстановления, есть вопиющие случаи когда на 5и дверке стоит бампер от 3х дверки (они отличаются как Калина2 и Гранта) есть когда капот и бампер с фарами от пруля. К чему я это, к тому что покупка подержаной машины всегда лотерея и ни марка ни опыт покупателя 100% гарантии не даст. А с новой таратайкой хоть можно попытаться права покачать.
Добавлено через 3 минуты
Вы наверное камрады уже начинаете думать что я фанат Калин?
Нет, я сам жду сарай только чтобы с помощью кредитования отдать некоторую сумму, которую не могу отдать достаточно давно))))), несмотря на то что она нет так уж и велика.
16 в год. У моих знакомых есть и меньше намного и не сказать, что их машины стоят.
Линейный вид
