Лада Калина - моя машина! (с).

[Blizzard]

Сообщение от Набоков

Насчет лампочек на Калине- перепробовал всякие (филипс, бош, осрам, осрам+30, маяк), все служили 7-9тыщ км

чего-то у вас с электрикой было, Philips, Narva у меня поболее отходили с постоянным светом.
а маяк, ну только цена, не светит

[Набоков]

Сообщение от Blizzard

чего-то у вас с электрикой было

Ясен пень. Авто обслуживался у ОД, делал замечания при каждом ТО, ничего не находили. Стал обращать внимание на другие Калины и Приоры, очень много их одноглазых и с одним стопом встречались. Так что это "конструктивная особенность".
В интервью (когда презентовалась К2), журналисты спросили об этой особенности, на что представитель Автоваза сказал "Мы применили на К2 более долгоиграющие лампы, другого производителя".

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Владимир123rus

Да знаем,не слепые.http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?showforum=21

Ниче не понял по вашей сылке. Может вы считаете что кожух, торпедо, стекла и т.д -это расходники?

[Blizzard]

Сообщение от Набоков

Ясен пень. Авто обслуживался у ОД, делал замечания при каждом ТО, ничего не находили. Стал обращать внимание на другие Калины и Приоры, очень много их одноглазых и с одним стопом встречались. Так что это "конструктивная особенность".
В интервью (когда презентовалась К2), журналисты спросили об этой особенности, на что представитель Автоваза сказал "Мы применили на К2 более долгоиграющие лампы, другого производителя".

Ну так не обращать а отремонтировать не пробовали?
Вот не вижу много одноглазых калин и приор, да и лампочки надо менять сразу. видел и иномарки одноглазые у них наверное тоже лампы не те, надо маяк ставить На стопы нужно нарву или филипс хорошие ставить тогда они долгоиграющие будут, наверное на К2 их и поставили.

а по ссылке был удивлен о проблемах на иномарках.

[Александр57]

Сообщение от VAZ_11193

За три с половиной года поменял лампы в стопсигналах 3шт.
Больше никаких и никогда.

На 25 т.км пробега замена лампы правого стопа. Пока все. Правда где -то на 15 т.к установил дневные ходовые огни.

[Владимир123rus]

Сообщение от Набоков

Ниче не понял по вашей сылке.

Чего непонятного?Все обо всех все знают из технических разделов форумов,кто с чем сталкивается и как решают,а ссыль так,примерно где смотреть.

[Калиноф]

Сообщение от Blizzard

Ну так не обращать а отремонтировать не пробовали?
Вот не вижу много одноглазых калин и приор

Тем не менее это врожденная особенность Калин и Приор. Лампочки горят как фейерверки.

[vovk]

Калиноф, Уверяю Вас, что непосредственно к Калине это не относится. На Фокусе сестры и на Тойоте подруги они горят даже чаще. Лампочки, видимо, были изначально рассчитаны на карбовые модели (там бортовое напряжение ниже)...

[BigKot]

Сообщение от vovk

Калиноф, Уверяю Вас, что непосредственно к Калине это не относится. На Фокусе сестры и на Тойоте подруги они горят даже чаще. Лампочки, видимо, были изначально рассчитаны на карбовые модели (там бортовое напряжение ниже)...

Раньше просто небыло необходимости ПОСТОЯННО ездить с ближним светом, соответственно и габаритами.
А с чего решили, что на карбе напряжение меньше? У меня стоял инжекторный гена на карбе - ничего не горело, пока не начал ездить с постоянным ближним. Год поездил с ближним - спираль ближнего в одной лампе скисла, а до этого 6 лет стояли и ни гугу. Дело больше в часах работы.

[Alex1974]

Одна лампа ближнего и штук пять стоп-сигналов. На две Калины за пять лет. На машинах ДХО . При замене лампы ближнего ни какого демонтожа не потребовалось, 8-ми клоповые однако ....

[vovk]

Сообщение от BigKot

А с чего решили, что на карбе напряжение меньше?

Просто открыл две мурзилки и читаю: 08 - (14,1 +0,5) В; Калина - (14,4 - 15,1) В.
По опыту эксплуатации, карбы обычно работают на нижней границе: (13,7 - 13,8) В... Вот Вам и 10% в плюс по напряжению.