Mitsubishi asx

[Satyr]

2.2 ? Было у меня так с салона вдуто - в поворотах как на мармеладине верхом.
Качнул до 2.6 - нормально стало. А вы - 1.7 -)))
225/50R17, если что. На зиму поставил 225/45R17 - на зимней гуляет по сторонам больше, как правило.

[sovok62]

Сообщение от Tapanow

sovok62, Ты на форуме: http://www.mitsubishi-asx.net/forum/index.php
кем будешь? Я - Сухарь)))

Стройный... На аватарке медмедь рыбу ловит

[apis]

Таранов, возьми себе ниву или хантер-зачем новую тачку убивать, не приспособлена она для этого.

[Tapanow]

Если уж на калине сцепа не развалилась, то и тут выдержит. Буду реже трогаться.

[sovok62]

Сообщение от apis

Таранов, возьми себе ниву или хантер-зачем новую тачку убивать, не приспособлена она для этого.

Тоже задумывался о ниве трёхдверке... Но не по карману 3-ю машину содержать

[Tapanow]

Дастероводы:

[IDOL]

Сообщение от Tapanow

Угол въезда на штатных шинах как у моей калины со 195мм!

Да хватит уже про просвет пустой машины на нештатных колесах рассказывать. ИМХО, ты с этим просветом как с размером своего достоинства носишься )))

[Необъятный]

Выбирали с товарищем кроссовер за 900 тыс, рассматривали ASX как вариант, но с 1.6 движком машина никакая вообще, так внешне нравился, но после теста не очень впечатление сложилось, в итоге взяли полноприводного дизельного рейсталингового актиона с 2-х литровым движком. Выбором остались довольны.

[Tapanow]

Сообщение от Необъятный

но с 1.6 движком машина никакая вообще

Ну а я в восторге от 1,6 у асх, конечно непривычно что вся мощность скрыта в диапазоне 5-6,1 т. об, но зато она есть и едет он действительно (как заявлено) быстрее 2х литрового бензинового движка на полном приводе с вариатором (проходил тест-драйв), а уж твой дизель ему на трассе вообще не чета, ему только с 8 клапанной калиной тягаться!
Также я в восторге от МКП и пары МКП/ДВС (1,6), тут не придраться.
Конечно до 30км/ч динамика весьма посредственная, т.к. даже на 1й передаче не выйдешь на нормальные обороты, за то потом боллид! И 5я передача кстати полностью справляется с задачей повышеной передачи т.е. 6я даже теоретически не нужна, как это было на калине.

[Tapanow]

Успешно преодолел 20ти градусные морозы и 60км (в обе стороны) без дороги, а также вписался в дровяник в деревне!
Как извесно дороги к мелким сёлам не обрабатывают реагентами, а просто в снегопад проезжает никудышный трактор уравнивает и сгребает излишки снега в сторонку, за пару недель морозов и отсутствия осадков, толстый слой снега (15-20см) на асфальте укатался в лёд, причём лёд не ровный, а буераками это значит непрерывная работа подвески.
По габаритам опять бинго, пришлось выкрутить антенну (17см) на крыше и сложить зеркала всё согласно руководства, и машина уместилась в гараж спроектированый более 10ти лет назад под жигули-классику!
Морозов действительно сильных за рулём я не застал, по запуску ничего сказать не могу, всё как обычно и в салоне тепло!