Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 9

[авторевизор]

Сообщение от Станислав Александрович

нажимаю на педаль сцепления до конца и при этом слышу что выжимной подшипник еще крутится и если в этот момент включаю заднюю происходит хруст шестеренок, такое ощущение что коробка не до конца отсоеденилась от двигателя. В чем проблема? В коробках плохо разбираюсь поэтому объяснил как смог. Подскажите кто что знает и как решить проблему?

У тя проблема в сцепе, КПП ни причём... посмотри трос, может он уже выбрал автомат натяжения... и автомат требует новой регулировки?

[Станислав Александрович]

авторевизор, не могли бы вы подробнее описать процесс регулировки этого автомата? Или ссылкой поделиться. Или может лучше вообще тросик поменять?

[авторевизор]

Сообщение от Станислав Александрович

Или ссылкой поделиться.

Пожалуйста:http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=33070

По тросу проверь его состояние, оболочку... если целый нафиг менять?

[Станислав Александрович]

авторевизор, спасибо буду пробовать выставлять эти 27мм

[galansky63]

авторевизор, вряд ли трос. если сцепа, то неравномерное прижате корзины из-за ослабших 2-3 лепестков. выжимаешь сцепу, косит корзину и ведет. надо менять весь узел в сборе.

[Станислав Александрович]

Ребята регулировка сцепления не помогла!

[авторевизор]

Сообщение от Станислав Александрович

регулировка сцепления не помогла!

Тогда, как уже говорил galansky63, возможно проблемы с корзиной- требуется вскрытие... и грядущая возможная замена

[Станислав Александрович]

авторевизор, сцепление на спорте обычное калиновское?

[авторевизор]

Сообщение от Станислав Александрович

сцепление на спорте обычное калиновское?

Вскрытие покажет чего у тя там поламалася...
Должно стоять Люковское... 1,4- десятое, 1,6- приоровское

[Sidmit]

Да, с поведенным сцеплением вечная война! Пока не подпалишь разок ( тронуться например со второй слегка на повышенных оборотах) то есть и хруст на задней,и тугое вклбчение первой... Стоит тронуться по извращенски- становится ВСЕ ИДЕАЛЬНО! задняя просто влетает без пауз и выжиданий, и без хруста! А передние передачи очень легко перетыкаются!