Диски штампованные

[Helen493]

Уважаемые калиноводы, помогите, пожалуйста, с выбором дисков! Этой осенью предстоит первая в моей жизни переобувка, с резиной определилась, а вот какому производителю дисков отдать предпочтение никак не решу, все-таки информации по штамповке в нете маловато. Кременчуг брать не хочется, много не очень хороших отзывов по ним, выбираю между MAGNETTO 4X98 ЕТ35 R14 (14003SK) (890 р.)


и Мефро Уилз Руссиа ЭМАЛЬ 5 1/2JX14H2 ET35 (850 р.)

- какие лучше будут для зимы? Есть еще вариант ТЗСК.

[voy@ger]

Helen493, в повседневной эксплуатации ты разницу не почувствуешь,+- практически все штамповки одинаковы

[МАРАТ944]

voy@ger, мне кременчуг не понравился самой покраской, а точнее качеством окраски, после зимы помнится краска кусками начала отваливаться, диск в итоге стал такой ржавый это просто ппц, как будто бы на нем я проехал 33 зимы по московским дорогам. Сейчас у меня на лете вообще родные вазовские, а зима какие то с импортным названием, и к тем и другим претензий не имею. В городе ремонт дороги идет, срезали асфальт и прилично срезали, люки что были на дороге они стали выше и вокруг них получилось как бордюр квадратный, так вот залетел я на скорости в такой бордюр на прошлой недели, думал капец моему нексену и диску, вчера снимал колесо проверял покрышку и диск, все просто замечательно, даже намека нет на гнутость и шишку, а все хаят вазовские диски, может дело не в них а в дубовых шинах? Кстати уже не первый раз так испытываю диск и покрыху на прочность.

[voy@ger]

МАРАТ1983, проблемы с покраской есть у всех штамповок в зависимости от партии и производителя, те же заинские диски, USW, IJI тож качеством покраски не блещут, по качеству железа все они практически одинаковые кто бы что не говорил)

Сообщение от МАРАТ1983

а в дубовых шинах?

ну так скажем нексен не совсем дубовый, бок по жесткости - средний, но прочный, я тоже его не раз на прочность испытывал, но максимум что получилось это то что диск немного разрубил борт шины, а шишки так и не сделал за 4 года. на моей памяти только одному дураку - моему другу удалось ушатать 2 шт нексена и 3 литых диска за три дня - перелетел через трамвайные пути..

[Olgol]

Так Мефро сейчас ставят на конвейере.

У меня июльская "норма" и стоят Мефро, в том числе и запаска.

[denis70]

Были родные вазовские (2010 г.в.)-один умудрился погнуть
Сейчас китайские TREBL - пока нормально,но им еще года нет.

[Andrey-engineer]

Много лет ездию только на штамповках, всегда покупал старого образца, покрашенных голубой эмалью (такие раньше ставили на конвеере, фирму не знаю), потому что очень много фирм как отечественных, в том числе и китайские делают диски из плохого металла, раньше отличительной чертой было то что их красили серой эмалью, сейчас все диски красят серой эмалью. Я объясню почему я ругаю другие фирмы. Покупая в очередной раз новую резину я сразу беру диски штампованные, и продавцу я сказал, что мне нужны заводские диски которые ставят на конвеере, а продавец сказал что в их магазине таких нет, но есть других производителей, а точнее четырех производителей, я выбрал по внешнему виду самые похожые на заводские. Проездил полгода и вот сейчас подошло время менять резину на зимнюю и тут неприятность, передние диски за полгода ездыприкипели , да так сильно, что пришлось двух метровой трубой отдерать.

[bokareff]

Сообщение от Andrey-engineer

за полгода ездыприкипели , да так сильно, что пришлось двух метровой трубой отдерать.

Сами снимали что ли? На шиномонтаже прессом все отрывают. Да и полгода мало как-то, чтобы прикипели.

[GenaM]

Сообщение от Andrey-engineer

передние диски за полгода ездыприкипели , да так сильно, что пришлось двух метровой трубой отдерать.

к посадочному месту на ступице? так это ступица так ржавеет, её вина. Просто у меня с заводскими дисками так было (но с другого авто), а снять задний барабан вообще проблемно будет. ЦО - не по ступице было - слишком плотно)

[6-й Лешничий]

После того как спустя 4 года в шикарной яме погнул штатный литой диск, рассмотрел внимательно оставшиеся 3 и не стал бегать в поисках еще одного.
Там, где эмаль покололась, был галимый люминий. С белым налетом. Как в старом советском умывальнике. Т.е. реагенты такие диски не щадят. Во вторых, эмаль отошла даже там, где не должна - по внутреннему ободу. Запыхался одно из колес подкачивать. Но погнул не его. Спросил в автосервисе - берутся править и варить если надо. Но не стал. ИМХО, править и варить алюминий стремно.
Плюнул на красоту, взял KFZ 5935. Странно, но штамповка во-первых оказалась легче! Во-вторых, ее можно на дороге и молотком поправить в крайнем случае, что бы доползти. Если не совсем в хлам. Они дешевле, практичнее Думаю, дальше только штамповка.