Рулевая рейка. Стуки - 4

[Yuron14]

Сообщение от Гагаринец

Может Влево?

Нет, вправо. Справа же по ходу движения находится втулка.

[BigKot]

Сообщение от Yuron14

Нет, вправо. Справа же по ходу движения находится втулка.

Тогда руль влево.

[Гагаринец]

Сообщение от Yuron14

Нет, вправо.

ОЙ ЛИ?
А у тебя Право где (по компасу) :-) ?

Сообщение от Yuron14

Справа же по ходу движения находится втулка.

А это факт :-)

[Yuron14]

BigKot,
Гагаринец, Сорри, виновен. Тяги же сзади колеса! Да, руль влево

[L-Motive]

снял сегодня пыльник - вот такая картина.
есть смысл устанавливать новую втулку?

[Yuron14]

L-Motive, Мой совет: ищите рейку на разборе и уже ее перебирайте и устанавливайте. Но в принципе не так уж прям страшно. Можно попробовать зашкурить нулевкой и втулку из капролона.
Главное чтоб не такая:

[Yuron14]

L-Motive, и еще, там грязь видна, видать пыльник мертвый. Имейте ввиду.

[L-Motive]

Сообщение от Yuron14

L-Motive, и еще, там грязь видна, видать пыльник мертвый. Имейте ввиду.

тот который снимался - целый, видимо через центральный попало.
втулку из рем комплектовскую смысла ставить не будет на этот зашкуренный рашпиль?

[Андрей Александрович]

L-Motive вот же уже писали про втулку http://www.drive2.ru/l/5490514/.

[Yuron14]

Сообщение от L-Motive

втулку из рем комплектовскую смысла ставить не будет на этот зашкуренный рашпиль?

Одна из моих любимых фраз: "смысл есть всегда". Смысл есть, на полгодика (может быть) в принципе должно хватить. Потом опять разбирать.
А если не охота лишний раз лазить, то втулку из капролона надо точить, шайбу ставить от сс-20 и, естественно, все смазкой забить.
Да, кстати, Андрей Александрович, прав. Заказывайте смело. Если бы я знал об этом человеке, сам бы не заморачивался с токарем, заказал бы и все.