Подскажите, где же взять цоколевку разъема блока управления электропакетом "Люкс"? Хотел поставить пейджер и датчик, нашел все, разобрал - а там 2 разъема 20 тонких и второй штук 10 толстых. Третий разъем не подключен. БЫл слух, что блок на люксовых приоровский, но его описания мне также найти не удалось и к тому же он там совмещен с апс-6.
Не надо в поиск посылать, т.к. на новом движке найти что-либо почти невероятное везение
Ну что никто на люксовый вариант сигнализацию не ставил?
Скачал схему приоры - контактов у приоровского блока 20 и еще 2 разъема, все сходится как будто, но у приоры для дополнительного датчикат 3 контактный разъем , а у моего этот разъем штук на 8 - 10 контактов. Да и описания-то все равно нет.
Описание ошибок Системы дистанционного управления электропакетом Люкс
B0002 - Указатель поворотов ЛБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0003 - Указатель поворотов ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0004 - Указатель поворотов ПБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0005 - Моторедуктор вод. двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0006 - Моторедуктор вод. двери, обрыв цепи
B0007 - Моторедукторы пасс. дверей, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0008 - Моторедукторы пасс. дверей, обрыв цепи или неисправность МР
B0009 - Моторедуктор задней двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0010 - Моторедуктор задней двери, обрыв цепи
B0011 - ЭСП ПЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0012 - ЭСП ПЛД, обрыв цепи
B0013 - ЭСП ППД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0014 - ЭСП ППД, обрыв цепи
B0015 - ЭСП ЗЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0016 - ЭСП ЗЛД, обрыв цепи
B0017 - ЭСП ЗПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0018 - ЭСП ЗПД, обрыв цепи
B0019 - Управление эл. зеркалом ЛД, неисправность цепи
B0021 - Управление эл. зеркалом ПД, неисправность цепи
B0023 - Обогрев эл. зеркала ЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0024 - Обогрев эл. зеркала ЛД, обрыв цепи
B0025 - Обогрев эл. зеркала ПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0026 - Обогрев эл. зеркала ПД, обрыв цепи
B0027 - Реле ПТФ, КЗ на Ubat
B0028 - Реле ПТФ, КЗ на землю или обрыв цепи
B0029 - Реле доп.сигнала, КЗ на Ubat
B0030 - Реле доп.сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи
B0031 - Ошибка связи с МДВ, нет связи по LIN
B0033 - Ошибка связи с КСУД, нет связи по W-Line
B0035 - Общий ЛБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0037 - Общий ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0039 - Неисправность входной цепи габаритных огней
B0040 - Неисправность входной цепи ближнего света фар
B0041 - Неисправность входной цепи обогрева заднего стекла
B0042 - Неисправность входной цепи огней заднего хода
B0044 - Неисправность цепи чтения кодовых ключей
B0045 - Использован неверный кодовый ключ
B0046 - Использован неисправный кодовый ключ
B0050 - Ошибка EEPROM, ошибка записи EEPROM
B0051 - Ошибка EEPROM, ошибка CRC
B0052 - Пропадание напряжения бортсети
B1001 - Низкое напряжение батареи
B1002 - Высокое напряжение при срабатывании моторедукторов
B1003 - Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов
B1004 - Перегрузка по току при срабатывании моторедукторов
B1005 - Недостаточный ток при срабатывании указателей поворотов
B1006 - Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
B1007 - Неисправность в цепи звукового сигнала
B1008 - Перегрев моторедукторов
B1014 - Неожиданный сброс микросхемы приемника
B1015 - Нет связи с КСУД
B1016 - Ошибка записи/чтения внутреннего EEPROM
B1017 - Рассинхронизация счетчика ПДУ
B1018 - Сброс БУ
Последний раз редактировалось aland; 03.08.2013 в 09:13..
А где стоит этот блок управления во второй калине? Походу накрылся он, при накидывании клеммы аккума сразу загораются правые поворотники и не работает ни аварийка ни поворотники.
Всем привет. Такая проблема, не работают свеклоподъемники, двери открываются только вручную, причем все, ЦЗ тоже не работает, зеркала не шевелятся, багажник не открывается. Сторонняя сига тоже не работает т.к. привязана к штатной через модуль ComfortLIN. Пробовал скидывать акукум, проверил все преды в монтажном блоке, отсоединял и соединял разъемы под задним сидением, снимал питание с модуля ComfortLIN, проверял напряжение на блоке под задним сидением. Ничего не помогает. При нажатии на кнопки модуля двери водителя, зуммер пикает, но действий никаких нет.
З.Ы. Машина калина 1 универсал люкс
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Чтоб исключить модуль - отсоедини от него провода ЛИН и замкни их, восстановится штатный функционал КЭПа значит проблема в модуле, если все останется по прежнему то что-то другое...
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
trol, Тоже об этом думал, надо порог открутить, там место соединения.
Сделал! Открутив порог был немножко шокирован увидев воду под ковриком, заглушки в полу нет оказывается. Вот провод и отгнил в месте соединения. Вечером буду сушить, как раз плюсовую погоду обещают и пушка в 40 кВт имеется
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Последний раз редактировалось Yuron14; 09.03.2015 в 12:27..
Ну и славненько что все так решилось , хотя странно - скотчлоки имеют внутри герметизирующий гель, который при "закусывании" должен обеспечивать влагозащитность соединения.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
1. жгут проводов панели приборов с монтажным блоком
Олег, а навскидку не помнишь разницу в жгуте панели приборов нормы и люкса?
много, если оставлять нормовскую, проводов перекидывать/добавлять надо?
просто схем нет под рукой...
Олег, а навскидку не помнишь разницу в жгуте панели приборов нормы и люкса?
много, если оставлять нормовскую, проводов перекидывать/добавлять надо?
просто схем нет под рукой...
ПТФ, обогревы сидений, кондей и климат, менять питание элпакета, с АПС уточнять надо, ПБ, силовые фишки ЭМУР.....
Кнопка блокировки дверей в водительской двери (ключик)
Интересен алгоритм работы сей функции.
Нажав на эту кнопку замки в дверях закрываются всё замечательно, но когда выходишь из машины и нажимаешь на кнопку закрывания(вкл сигнализации) на ключе имобилайзера, происходит интересное- не блокируется водительская дверь. Пробовал разблокировать перед открытием двери для выхода на эту же кнопку, результат такой же. Пикает...замками хлопает....раза с 5-ого только закроешь.
, хотя странно - скотчлоки имеют внутри герметизирующий гель, который при "закусывании" должен обеспечивать влагозащитность соединения.
Линейный вид
