Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Архив

[voy@ger]

отпишусь 20 ткм прошел на хепу от 2112. покупал в прошлом году за 1100 ре, ща она стоит 1300 ре.. вчера как раз переделывал сод на грантосхему заодно посмотрели помпу - полет нормальный

[= Владимир =]

Сообщение от Андрей710

Прокладка в комплекте у неё очень качественная ,ставь её!

Спасибо так и сделаю

Сообщение от Oleggerman

пробег на ней почти 25 тыщ. км и 3 год в августе будет

Спасибо за отзыв буду устанавливать как только появиться свободное время.

Сообщение от Oleggerman

если она не паленка то нормальная помпа

Согласен лишь бы не паленка была Всех с наступающим Праздником Днём Победы! Юбилей всё таки 70 лет с того дня прошло.

[_DN]

Наездил примерно 800км на ТЗА Спорт.
Сразу оговорюсь, поставил помпу для двигателя 21114. На приороводе писали, что разницы нет кроме шкива.
Шкив поставил от старой помпы. Ставил на картонную прокладку.
Также помыл основной радиатор со снятием. Радиатор кондера мыл на машине.

Делал замеры.
Заводская ТЗА.
Температура воздуха 24град.
Первое включение вентилятора охлаждения. Вентилятор работает 40 сек.
С момента первого включения до второго включения 2мин 57 сек.

ТЗА спорт.
Температура воздуха 24град.
Вентилятор работает 41сек.
С момента первого включения до второго включения 2мин 55 сек.

Субъективно охлаждение стало хуже. Машина быстрее греется. При включенном кондиционере тоже постепенно перегревается, несмотря на промытые радиаторы.

Позже сниму эту помпу, померяю размеры крыльчаток. Может получится установить ее без прокладки.

[CommArt]

Сообщение от _DN

Субъективно охлаждение стало хуже. Машина быстрее греется

На ТЗА Премиум (Она же ТЗА Спорт) уже около 30000 км. Циркуляция улучшилась значительно. Включение вентилятора охлаждения теперь наблюдаю только в затяжных пробках и при включении кондиционера (когда он включается принудительно). О его второй скорости забыл вообще. НО! при промере зазоров оказалось, что минимальный зазор (на моем блоке) обеспечивается при посадке помпы вообще без прокладки. только на герметик. Так и езжу без перегрева.

[Илюха69]

так какую же помпу лучше купить тза, пилингу или что-то другое?

[Oleggerman]

Сообщение от Илюха69

пилингу

у меня уже 25 тыщ такая катается, предпосылок к смерти пока нет

[barkli]

Сообщение от Илюха69

так какую же помпу лучше купить тза, пилингу или что-то другое?

Бери Пекар ( поискать придется), себе поставил , по совету знакомых, доволен уже второй год без нареканий. ТЗА (всех мастей) это лотерея однозначно, брака много. Лузар тоже не ахти какой надежный, судя по отзывам.

[muxeu]

поставил ладу имидж посмотрим. От ТЗА отговорили сервисмены у которых обслуживаюсь, в нашей деревне видимо паленка какая-то под них появилась через тыщу другую проворачивает крыльчатку. Но это за что купил за то продаю.

[biarmy]

Сообщение от barkli

Бери Пекар ( поискать придется), себе поставил , по совету знакомых, доволен уже второй год без нареканий.

Знаю людей, у которых авто 4-й год в гараже стоит. И с помпой всё нормально. Просьба озвучивать пробег помпы для сравнения.

Сообщение от barkli

ТЗА (всех мастей) это лотерея однозначно, брака много.

Стоит ТЗА Премиум. Прошла более 60 тыс, стоит 4-й год. Именно столько и не залезал в ГРМ. Последняя ревизия не выявила проблем. Катаюсь дальше. В заначке лежит ТЗА Спорт, т.к. это преемник Премиума, который перекочевал на уровень ниже.

[SS18]

Сообщение от biarmy

Стоит ТЗА Премиум. Прошла более 60 тыс, стоит 4-й год. Именно столько и не залезал в ГРМ. Последняя ревизия не выявила проблем. Катаюсь дальше.

А натяжной у тебя какой и как отрабатывает натяжение?