Вопросы по сигнализации STARLINE

[Atei]

BUMERang805, ищи куда подключались и от этого плясать. Ну и что с иммобилайзером? он активирован?

[maksergey]

LexStav, читайте внимательно.

Сообщение от maksergey

Ответь таки: есть штатный ключ замка зажигания с кнопками? Пользоваться им намерен, если все двери только от сиги будут работать?
Просто можно переключить активаторы дверей от штатной сиги на доп. сигнализацию. Но при этом от штатной провода желательно обрезать, т.е. работать она не будет.

С тем же успехом можно поставить доп. активаторы на все двери и подключить по силе. Колхоз вы скажете, возни много, но все будет работать, и с штатной и с дополнительной сиги, т.к. схема надежная.
P.S. И это самый дешевый вариант (800 рэ), если монтировать самому. Под силу даже пионеру.

[BigKot]

Сообщение от maksergey

С тем же успехом можно поставить доп. активаторы на все двери и подключить по силе. Колхоз вы скажете, возни много, но все будет работать, и с штатной и с дополнительной сиги, т.к. схема надежная.
P.S. И это самый дешевый вариант (800 рэ), если монтировать самому. Под силу даже пионеру.

Это реально самый глупый геморой, да ещё и за такие деньги.
Поставить комфортлин проще в разы, а деньги такие же, зато работать будет всё почеловечески.
Я сначала тоже хотел всячески избежать комфортлина и активации иммо, но... потом голова очистилась от глупого затмения(после нескольких вариантов колхозинга), и я сделал правильный выбор.

[BUMERang805]

Сообщение от Atei

ищи куда подключались и от этого плясать. Ну и что с иммобилайзером? он активирован?

Иммо активирован. По поводу линя что взять лучше "Мастер Линь" от RD Lab или comfortLIN всё таки? Просто разница в цене 800 руб.

[BigKot]

Сообщение от BUMERang805

По поводу линя что взять лучше "Мастер Линь" от RD Lab или

Как-то сразу попал в эту темку.

[LexStav]

Сообщение от maksergey

С тем же успехом можно поставить доп. активаторы на все двери и подключить по силе. Колхоз вы скажете, возни много, но все будет работать, и с штатной и с дополнительной сиги, т.к. схема надежная.

Конечно колхоз, и еще какой.....с кучей релюх и сомнительной надежностью.

ЗЫ: по поводу предыдущего своего поста - перепутал с К2, сорри...но сути не менят. Либо только одна дверь будет управляться (при запущенном двигателе), либо колхоз с релюхами и проводами.

[maksergey]

Сообщение от LexStav

.с кучей релюх и сомнительной надежностью.

Реле отпирания и запирания интегрированы в сигнализацию. Зачем ставить дополнительные? Схема проста.
А с линем разве проблем не возникает? Всегда ли он четко работает?

[LexStav]

Сообщение от maksergey

Реле отпирания и запирания интегрированы в сигнализацию. Зачем ставить дополнительные? Схема проста.

Посмотрите схему СУЭП калины_1_люкс и все поймете.........

Сообщение от maksergey

А с линем разве проблем не возникает? Всегда ли он четко работает?

Я его не использовал ни разу, не знаю. Раньше работал с комфорт-лином. Сейчас использую системы с адаптерами кан/лин шины.

[maksergey]

Сообщение от LexStav

Посмотрите схему СУЭП калины_1_люкс и все поймете.........

Зачем мне эта схема?

Сообщение от maksergey

С тем же успехом можно поставить доп. активаторы на все двери и подключить по силе.

Доп. Активаторы будут работать от старлайна, а штатные - от штатной сиги.... во всех режимах.

[BigKot]

Сообщение от maksergey

Доп. Активаторы будут работать от старлайна, а штатные - от штатной сиги.... во всех режимах.

Не знаю как на к1, но на к2 штатный замок НЕ осиливает опустить тягу с подключенным доп актюатором!